106SporT

Jimmy no me pico, na mas comento , ad+ no es mi marca, ya q me gustaría comprarme un ibi tdi 130 jeje

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La Poténcia Sin Control No Sirve De Nada..

TeTe cohete

Pues como dicen, es un coche muy equilibrado,con un precio muy bueno, y unas prestaciones de primer orden.Lo mas parecido en el mercado es el Fiat Punto HGT, con unas prestaciones un poco inferiores, pero mucho menos visto.El focus ST se va mucho de pasta, y con ese dinero ya tienes para comprar el 206 RC, un leon 20VT o un Clio Sport. y no hay color.

Sobre el tema de coche antiguos, prefiero dos mil veces antes un coche que frena mas, con muchisima mas estabilidad, con menos problemas de motor,con un equipamiento que hace diez años se consideraba de lujo y con una estetica actual.Pero creo que aqui se esta subiendo la gente a la parra con el tema de las aceleraciones, aun asi prefiero todo lo que he dicho antes a costa de perder 0,30 decimas de segundo en una aceleracion de 300 metros, con una llanta de 17 y el coche de serie

Saludos

javito

tete cochete no se a que te refieres con que el ST170 se va mucho de pasta,porqeu ami me a costado 3100000 pts de las de antes y un leon 20VT cuando fui a verle me dijeron 3400000 pts con el kit ese de alarma y no se qeu mas historias!!!!
asiqeu le 20VT se va mucho mas qeu el ST170!!!!!!

206Maxi

A mi no me gusta la primera demasiado corta, el tacto del cambio y la postura de conducción porque tiene la banqueta muy alta y el volante lejos. Las pastillas de freno aguantan poco, los neumaticos eagle no tienen buen agarre y el limite no se detecta. Los amortiguadores filtran tanto que tampoco se detecta el limite y parece que vaya a despegar ante un bache. Los traseros son especialmente blandos solo con el conductor a bordo en curva rapida se hunde mucho de atras y es muy propenso, demasiado, al sobreviraje cortando gas o frenando en apoyo. La barra entre torretas tb se echa en falta y los amortiguadores traseros tendrian que trabajar de forma más directa, iendo cargado mejoraria el comportamiento. Cuando uno se acostumbra siempre falta de too. Yo me esperaria al ibi cupra o cupra r. Salu2

TeTe cohete

Me refiero a precio de catalogo, no se las ofertas que hacen los concesionarios, por eso me guio por el preciode tarifa

Saludos

edubcn

Pues sobre el tema de coches antiguos, pues el tema esta en que por 4 duros puedes tener un coche, que le plante cara a coches nuevos y les pege repasos.
No todo el mundo puede comprarse un 206 gti o un 20vt, entre ellos yo. Por poder podria pero paso de comprarme un carro a plazos y encima para hacer el tarumba x ahi.
Si no preguntarle a Alcobendas el cacharro que lleva y que le ha costado poquito.

MAX306

Pos chiquillos, yo veo una wena opción pillarse un 206 gti. Yo tengo un 306 HDI y va de lujo. Más potencia, menos peso... un cohete.



Extraños saludos del dr. Extraño.




Conejito... feliZ

MAX306

Pos chiquillos, yo veo una wena opción pillarse un 206 gti. Yo tengo un 306 HDI y va de lujo. Más potencia, menos peso... un cohete.



Extraños saludos del dr. Extraño.




Conejito... feliZ

ALCOBENDAS

Yo no me refiero a viejas glorias como a coches que hacen los 0/300m en 0,3 decimas menos.. (que luego son alguna mas)

Me refiero a:

Ekipamiento: EL MISMO POR INCREIBLE QUE PAREZCA.. PRO MONTA EN 1 CORRADO G60 Y DIME SI TE GUSTA + QUE EL 206GTI

Estetica: La verdad que el 206gti de mi primo con llanta 16 todo el coche gris y pintadas todas las molduras es precioso.. pro no puedes compararlo con 1 cojce de estos viejos con sus supensiones -6 o -8cm (ves sumandole precio al coche nuevo) y su especial estetica agresiva (macarra tal vez)

Seguridad: Ya puedes tener ruedas 205 que con una buen kit muelle amortigua unas pastillas decentes y latiguilos frenanra y sera + estable q tu coche nuevo.. y al tener menos peso menos.. blabla...

Coche unico: el que tiene 1 rs turbo, fiesta turbo, g60,copa,106 rally... tiene 1 coche "unico"

PRECIO:

Peugeot 206 gti = 2,5millones de pesetas

Fiat uno turbo: 250+200 de preparacion : 450mil pesetas

Diferencias: El 206 lo unico para mi en lo que mejora ami coche es en el a/a (el mio tiene c/c e/e direccion por cremallera q va muy blandita..) kizas si hay diferencias en habitaculo.. pro bueno cosas que a dia de hoy no me son importantes

Escort rs turbo: 300+300 = 200cv a/a e/e c/c d/a asientos recaro,estetica preciosa,estabilidad sorprendente.. si puesdise seria el coche q me hubiese comprado.. y si no ese.. el fiesta rs turbo..

A dia de hoy si tubiese 3 millones para gastarme.. no me compraria 1 coche nuevo.. pro si me diese por ahi me pillaria el ibiza cupra tdi 150cv

PD: Me pillaria antes el 206gti que cualkier otro de su precio/prestaciones/caracteristicas.. el focus st de 153cv en banco ni en sueños.

javito

alcobendas y dale tu con lo tuyo y no escuches a los demas!!!! esos 153 cv los dio un coche que NO tenia rodaje,a los 10000KM esa misma unidad dio 168CV,la diferencia es clara,ademas ese fallo lo da en la version del 2002,la mia que es del 2003 ese fallo ya no lo tiene, da los 173cv que anuncia,
te digo ,yo estoy muy contento con el,subre gustos no ahi nada escrito,puede que no te guste el ST170,pero te digo que cuando momtes algun dia eso si te dejo claro te daras cuenta de como anda!!!!

206Maxi

Eso es muy subjetivo, yo tb pensava como alcobendas y ahora pienso a medias. Yo soy muy cuidadoso con el coche, me gusta tenerlo como un cromo, sin golpes, en perfecto estado de conservación y con uno de segunda no se puede. Además aunque este impecable no es lo mismo que estrenarlo, al menos para mi. Con un segunda parece que quieras lo que no puedes tener por el simple echo de ser de segunda. Con eso no quiero menospreciar a nadie, yo he tenido coches de segunda y hasta hace poco queria cambiar el mio por uno viejo. Estrenar una chica me da igual, pero estrenar coche tiene algo...nuse. jeje Salu2

ALCOBENDAS

Tal vez le encuentre grades virtudes a los coches viejos.. pq no puedo permitirme 1 nuevo.. no lo se..

206Maxi

A ver por debajo de cierto presupuesto, por ejemplo 12-15mil euros quiza es indispensable de segunda por las prestaciones que te ofrece uno nuevo, muy pobres. Pero cuando ya no lo compras al contado y pides una parte grande, empreña que sea viejo, empreña que salga rana... Por debajo de 12mil euros lo quiero de segunda, por encima me lo pensaria. Con 18000euros por ejemplo hay bastante donde escoger, como para gastarlo en uno de segunda y que salga mal. Salu2

106SporT

Hombre, yo opino q si puedes estrujarte el bolsillo mejor uno nuevo. El primo de mi sandia se compro hará 6 meses 1 clio williams de 2ª mano q le costo 1 kilo, y el pobre esta escarmentado, el coche a estado mas tiempo en el taller q otra cosa, le han tenido q cambiar desde el cambio,los paliers, silent bloks, repasarle medio motor y lo unico q kiere hacer ya es sacarselo de encima xq ni lo ha catao y cada vez le salen mas cosas. Yo no digo q todos salgan rana, pero con uno nuevo eso no pasa, y menos mal q se lo compro en una casa oficial, asi q no te puedes fiar de nada.

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La Poténcia Sin Control No Sirve De Nada..

Jimmy

Alcobendas, mira el ejemplo de Mica... coche de segunda + preparacion = 10000 km. Y eso con suerte, si al dia siguiente de comprarlo el coche se rompe ajo, agua y reparacion, y eso ya es dinero tirado porque cuando lo vayas a vender al comprador le va a dar igual que te hayas gastado 300 billetes en arreglar cosas estropeadas, ponerle unos amortiguadores nuevos que los tenia reventados, etc...

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Non ducor, duco