davectra_gt

bueno pues hoy me he fijado en el motor del astra dti y solamente lleva un árbol de levas. hasta ahora yo pensaba que todos los motores con 4 válvulas por cilindro llevaban 2 árboles de levas (1 para cada fila de válvulas) y me ha sorprendido, la verdad. mi pregunta es, todos los diesel 16v son asi? hay algún gasóftero 16v que también lleve un solo árbol? por qué poner sólo un árbol?

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oPeL PaWaHHHH!!!!

peugpams

Pues yo no se tio como ira el 2.2 hdi que es 16v, ya me has despertado la curiosidad.

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gus

normalmente llevan uno. pero si es 16 v casi siempre dos.

Jimmy

Lo más logico es poner dos, uno de admision y otro de escape, pero para variar cada marca hace lo que mejor le viene...

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Non ducor, duco

Johnny

Si puden mover bien todas las válvulas con 1 solo arbol, pues mejor. Menos coste de fabricación , menor partes móviles, menos rozamientos, menos stocks de recambios, etc etc.

Jimmy

Johnny, no estoy del todo de acuerdo, si bien es cierto que tendría menos partes moviles, el unico arbol de levas tendria mucho mayor peso que dos, y por lo tanto más dificultades para girar deprisa. En un motor turbodiesel no es un problema excesivo, pero dile a los ingenieros de Honda que hagan el Civic Type R con un solo arbol de levas, verás lo que te llaman

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Non ducor, duco

peugpams

veo que esta es una pregunta dificil???? ahber si ahi alguien que sea ingeniero y nos la explique

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