juan ma

hola, akabo de adquirir un 309 gti el 16 valvulas, lo an entregado en mi taller ace unos dias y iva ir para el desguace ya q de motor no va muy bien( junta de culata y culata deben de tar jodias), el caso esq por 300e y no se le ve q aya llevao golpes, aora bien, estao mirndo por desguaces u e encntrado algun motor de 405 mi 16 y de zx 20 16v, pero estan bastante andaos uno 190 mil y el otro mas de 250mil kms.el caso es q un colega q estudio conmigo q tiene un taller me a comentado q me puede conseguir un bloque original del 309 y cigüeñal, bielas...vamos todo, pero que seria de gr.N vamos un motor para un coche de rally.q luego solo tendria q reprogramr centralita y a correr, hay alguien q me pueda aconsejar??le meto el motor preparao o sera mejor uno de los otros??o directamente le meto un 1.9 inyeccion de un 405 (q es el q lleva el 309 gti normal) q tambien e encontrao en un desguace cn 100.000 kms??me aria falta homologar si le meto el que me a dicho mi compañero??

juan ma

nadie me pode aconsejar??

juan ma

hola la reparacion esta lista...el motor esta de rally, jejejej,pistones forjados,caskillos,tornilleria, culata gorda,arbol de levas...reprogramacion de centralita. Vamos de todo y lo mejor por solo 800eurotes.jejeje. Ahora cambio de suspensines y modificar frenos, a ver si alguien me pode aconsejar para la suspension y si alguien sabe si los frenos brembo del 406 coupe se le podrian acoplar, ya que apartir de ahora lo hare todo en mi taller casero.

Nuvara

Mira en Bilstein

Red-mooN

Hola

Bilstein o koni , depende de los gustos , mas progresivos los primeros y

mas energicos los segundos.Los discos y pinzas del 406 coupe , pero del

3.0 V6 , te deberian valer, el resto de la gama llevan diferentes desplami-

ento de discos y buje, el problema es conseguirlos. Buena suerte.


SALUDOS