mkii detalles para adaptar frenos de mkiii ayuda

ok colegas, tengo un mkii gl al cual le he adaptado los cuatro frenos de disco sacados de un gti mkii que deshuesaron.

Las piezas que se cambiaros fueron los cuatro calipers o mordasas, los dicos y sus masas.

Mi problema es que bajo la precion de frenado, ¿tiene que ver el hecho que no se cambio la bomba de frenos y el boster.

Agradeseria su cooperacion

buen dia amigos aca les dejo una imagen presentando a mi enfermito, espero y me apoyyen en la causa.

Si mi estimado puche los purgaron bien y al principio pense lo mismo y lo cheque en otro taller que me recomendaron pero estan algo suaves solo hasta el fondo enpiezan a amarrar

Iniciado por jeyko

te falta la pegatina de pimp my ride.

si jeyko me falta un poquito pero estoy pollo en esto dame una sugerencia

Iniciado por puche

Joder que feo!! Ese nombre no le puede venir mejor... Enfermito está no hay duda!

De cuanto es la bomba que llevas? Están bien purgados?

Si mi estimado puche los purgaron bien y al principio pense lo mismo y lo cheque en otro taller que me recomendaron pero estan algo suaves solo hasta el fondo enpiezan a amarrar

Iniciado por JL

Cambia a una bomba de 22mm de mk3.

jl esa bomba es la de cualquir serie mk3 normal o del modelo gti mk3 que saque los frenos

Iniciado por JUAN._

ya que esatas haria el cambio completo, asi tiene el tacto de freno y la calibracion del gti
quizas la bombadel normal, sea mas pequeña y cuando muerde, seguro que muerde que no veas no?

si juan eso tengo en mente por que el tacto del freno no lo siento muy seguro en mi carrito, pero sria solo la bomba o tambien se involucra el boster?

Si has cambiado solo las pinzas (mordazas) y mantenido la bomba, la presión baja por que ahora necesitas mas caudal de liquido a mover por que las pinzas sean mas grandes. Yo creo que lo que tienes es aire en los conductos, pues es muy difícil de que te pase eso, a no ser que el cambio de pinzas sea bastante considerable. Mi coche llevaba frenos de 280 y 236mm con pinzas ridículas, y se le puso 312mm y 256mm con ya unas pinzas bastante mas grandes y no me paso nada. Y las pinzas si que eran bastante mas grandes que las originales. De un TDi de 90cvs que lleva mis frenos originales a un Audi S3 que son las que monte.

Iniciado por puche

Cuando se te hunde el pie es eso, aire... Ya sea porque no esté bien purgados o te entre por algún sitio, mira también los latiguillos, los míos los tuve que cambiar porque de los años se pican y le entran aire.

eso no lo he considerado, los latiguillos estan visiblemente en buen estado no encuentro cuarteaduras, pero como estamos en mejoras los cambiare y tratare de conseguir unos buenos, acepto sugerencias, pero antes le daran una purga buena a las lineas, ya me dejaste las duda del aire en las lineas