XR Xtreme Racing

Hola a todos.Acabo de descubrir este foro y no sabeis q alegria.Ya veo q hay mucho apasionado de los coches y del mundo del motor y eso esta bien,ya q hoy en dia con la gran cantidad de marcas y fabricantes no es nada facil la tarea de elegir lo q en realidad buscas y necesitas.A ver si entre todos podemos ayudarnos con nuestros conocimientos y experiencias personales.Solo espero q me acepteis como uno mas.Bueno despues de esta chapa introductoria vayamos al meollo de la cuestion je je.

Tengo un Astra G Sport y queria meterle unas llantas en 18 pero no encuentro un modelo salvaje q me llame ya q puesto a gastarme los euros quiero algo q luzca y q luzca de verdad.No se cromadas,pulidas a espejo...En principio la estetica es lo mas importante.
Por otro lado,las gomas,en 18,mi neumatico equivalente es 215-35-18,pero 35 me parece muy poco perfil,vamos carne de cañon,habia pensado en unas 225-40-18,q os parece?imagino q tendre q retocar las aletas para q no toque en ningun lado.Y por ultimo los neumaticos habia pensado en Michelin Pilot Sport,he oido maravillas de estas gomas y creo q valen lo q cuestan.Hay algo mejor en relacion calidad-precio.Bueno espero vuestras respuestas,si podeis poned fotos de llantas.Os agradezco de antemano vuestra colaboracion.

Astra XR: Xtreme Racing

mize

Lo 1º de todo bienvenido al mejor foro de la red y ten cuidado xq esto engancha!! Pues te comento xq has tenido suerte, yo tb tengo un Astra G y monte las 8x18" hara cosa de un año mas o menos.... Al principio monte unas 225-40-18 en Michelin Pilot Sport y tras retocar varias veces el interior del paso de rueda trasero tuve k deshacerme de las cubiertas xq no habia manera de kitar el roce cuando montaba gente detras o pillaba algun bache "gordito", todo esto sin contar k en el paso de rueda delantero te dara golpes siempre k pilles un bache con la rueda doblada...

Las medidas ekivalentes en 18" con 215-35-18 y 225-35-18. Las primeras no podrias homologarlas xq el indice de carga de las cubiertas no es valido y en la ITV te las tirarian para atras. Yo monte las 225-35-18(no hay problema para homologarlas y no rozan en ningun lado por lo menos en mi modelo de llanta) y en un año solo he tenido un problema por llevar poco perfil y fue mas o menos hace una semana, pero ya pondre fotos para k veais el "agujero" y por suerte no la caske del todo (solo kedo en un bollo en el interior de la llanta) Si tienes alguna duda mas no dudes en preguntarlo.

Opel Astra G

rasel

yo tb tengo mi astra sport 2.2 16v i tb kiero montar unas por verano. Pero veo ke 225 es muy ancho i tenia pensado poner 215 pero dices ke no se pueden homologar??

PUEDES PONER UNA FOTO POR FAVOR???

MUCHAS GRACIAS

Vendo dicso de freno originales "nuevos" i "radio con cargador de cd"s" y VENDO 4 LLANTAS OPEL 16" POR ESTRENAR BUEN $ + los 4 neumaticos en 205/50 16 codigo "V" INTERESSADOS MAIL jrossell018@hotamil.com

mize

Sencillamente xq el indice de carga es inferior al k lleva de casa y ninguna marca fabrica esas medidas de cubiertas con un indice de carga k se le parezca (por lo menos cuando yo lo estuve mirando) y ademas xq el perfil seria "ridiculo" para circular a diario con el coche y te lo digo por experiencia k para mi lo k llevo yo ahora mismo ya es un "poco" justo!

Opel Astra G

astra_g

PUES YO PASE DE LLANTA 6X16 DE SERIE A 7X17,PERO AHORA VOY A VOLVER A BAJAR A 16,PQ UNA LLANTA 17,18,19,ETC ES LO MAS FRAGIL Q HAY DEBIDO AL POCO PERFIL Q MONTAN,QDARAN LO BONITAS Q QRAIS PERO NO SON NADA UTILES SI HACES UN PORRON DE KMS,A PARTE DE LAS PRESTACIONES Q PIERDES!!!,YO ME ARREPIENTO MUCHISIMO DE HABERME DEJADO LA PASTA EN LAS LLANTAS DE 17 PULGADAS,Q AHORA ESTAN EN UN TRASTERO MUERTAS DE RISA,Y UNA DOBLADA,CON LA GOMA DEFORMADA!!!!
AHORA LE METERE UNAS GUAPAS EN 7,5X16 PARA Q QDEN ANCHITAS EN 205/50/16 Y LAS DE SERIE DEL SPORT PARA MI PADRE Q LLEVA TAPACUBOS EN SU ASTRA COMFORT.

POR CIERTO,SABEIS SI METIENDO 7,5 DE ANCHO DE LLANTA,CON EL MISMO ET Q DE SERIE,MODIFICO EL ANCHO DE VIAS MAS DE LO PERMITIDO?????




ASTRA G 2.0 DTI 16V SPORTIVE

XR Xtreme Racing

Gracias por tu respuesta Mize.Un par de cosillas:
-Cuanto te salieron las Pilot Sport en 225-40-18?
-Q amortiguadores y muelles llevas?yo tenia pensado ponerle Bilstein Sprint, bajarlo 3 cm con unos muelles Eibach,colocar barras de refuerzo de torretas para aumentar la rigidez del chasis y una estabilizadora delantera, ademas de retocar las aletas sacandolas un par de cm hacia fuera.Asi no deberia tener ningun problema de roces y de ningun tipo, no?
-Por cierto la anchura de llanta para 225 no seria mejor 7.5 pulgadas,en vez de 8 para q asi la llanta quedase un poco protegida de bordillos y tal por el neumatico?
-Con el cambio de gomas y suspension q tengo pensado imagino q el confort no se resentiria mucho mientras q el agarre aumentaria considerablemente,no?Lo q busco es q el coche agarre lo maximo posible pero q a la vez el coche no sea tampoco incomodo,vamos por poner un ejemplo el A3 S3 creo q lleva una suspension cojonuda a la vez q no es nada incomoda,creo q han llegado a un buen compromiso entre una suspension deportiva y un buen comfort de marcha.

Pues na,siento el ladrillo,pero es q voy a hacer el cambio ya y tengo miedo de no quedar contento.

mize

Las llantas 1000 miglia Uno 18x8 con las Michelin Pilot Sport en 225-40-18 me las dejaron en su momento en 250.000 pelas.

Yo llevo la suspension de casa de momento y el agarre del coche es perfecto xq con la disminucion de perfil y el aumento del ancho se nota con respecto a las de casa, aunke en cuanto caske la suspension pienso ponerle Blistein + Eibach y bajarlo 3cm. Si piensas ponerle las 225-40-18 no podras bajarlo sin ensachar (y creo k ni asi...) xq con lo k aumentas la altura del conjunto cubierta-llanta tendras problemas!!

Opel Astra G