Limpiar conductos anticongelante.

rokillo · 30-mar-2007, 23:09

Hola!

Soy nuevo por aqui y vereis, tengo un Peugeot 106 sport (1.4) desde hace unos 5 añicos (finales 02) y desde que acabo la garantia nunca mas ha pisado la casa (por un problam que tuve con ellos y que no viene a cuento), la cosa es que...me han comentado que deberia llevarlo a algun sitio apra que me hagan una limpieza completa del circuito del anticongelante o que lo hiciera yo mismo (tambien me han dicho que haga lo mismo con el circuito del liquido de frenos).

Alguien puede indicarme como hacerlo o si es muy laborioso donde podria hacerlo?

PD: el coche tiene 54mil km (Si! muy pocos pero es que he estado de baja por accidente

)

Un saludo y gracias!

pepepe · 31-mar-2007, 02:40

Cita:

Originalmente publicado por rokillo

Hola!

Soy nuevo por aqui y vereis, tengo un Peugeot 106 sport (1.4) desde hace unos 5 añicos (finales 02) y desde que acabo la garantia nunca mas ha pisado la casa (por un problam que tuve con ellos y que no viene a cuento), la cosa es que...me han comentado que deberia llevarlo a algun sitio apra que me hagan una limpieza completa del circuito del anticongelante o que lo hiciera yo mismo (tambien me han dicho que haga lo mismo con el circuito del liquido de frenos).

Alguien puede indicarme como hacerlo o si es muy laborioso donde podria hacerlo?

PD: el coche tiene 54mil km (Si! muy pocos pero es que he estado de baja por accidente

)

Un saludo y gracias!

pues fijate haber si tiene vaciado , como un taponcillo para vaciarle.., o sino te tocara soltar la mangera de a bajo..y tener el coxe arrancado , nosotros le metiamos agua mientras k estaba arrancado el coxe..en el taller del colegio, para k se limpiara todo y kitar todo el agua, cerrar tapon, llenar de anticongelante y mirar el nivel, y si tiene tapon abrirle un poco y haber si sale las burbujas ,,( vamos la purga)..
hecharle agua no es muy bueno para los motores, pero supongo k para limpiar valdra..
sino k te diga alguno mas entendido mejor..

un saludo tio!!

miguelin · 31-mar-2007, 09:59

Cita:

Originalmente publicado por pepepe

pues fijate haber si tiene vaciado , como un taponcillo para vaciarle.., o sino te tocara soltar la mangera de a bajo..y tener el coxe arrancado , nosotros le metiamos agua mientras k estaba arrancado el coxe..en el taller del colegio, para k se limpiara todo y kitar todo el agua, cerrar tapon, llenar de anticongelante y mirar el nivel, y si tiene tapon abrirle un poco y haber si sale las burbujas ,,( vamos la purga)..
hecharle agua no es muy bueno para los motores, pero supongo k para limpiar valdra..
sino k te diga alguno mas entendido mejor..

un saludo tio!!

agua es malo por el tema de la cal.. y la agua destilada es mala por el tema de la minerilizcion , pq coje "hierro" de los metales del circuito de refigeracion ..

pepepe · 31-mar-2007, 14:17

Cita:

Originalmente publicado por miguelin

agua es malo por el tema de la cal.. y la agua destilada es mala por el tema de la minerilizcion , pq coje "hierro" de los metales del circuito de refigeracion ..

ya yase , pero ya sabes los coxes del taller del colegio, k les hechan agua envezde anticongelante, a un coxe de calle , yo le vaciaria y hecharia anticogelante nada de agua..

YoU_ToO · 31-mar-2007, 15:21

Le metes un manguerazo para que salga toda la mierda y a continuación rellenas y purgas.

pepepe · 31-mar-2007, 15:46

Cita:

Originalmente publicado por YoU_ToO

Le metes un manguerazo para que salga toda la mierda y a continuación rellenas y purgas.

lo k dixo yo mas o mnos..

un saludo!!

rokillo · 31-mar-2007, 21:48

Gracias! MAñana mismo tiro de gato y burras para levantarlo y mirar bien por debajo por que a la vista no le veo nada.

Gracias y un saludo

pepepe · 31-mar-2007, 23:03

no hace falta abres el capo y miras el radiador , haber si tiene un tapon de purga , sino lleva kitas el mangito de abajo...

un saludo!!

S 16 · 01-abr-2007, 18:53

Pues yo me iba a casa el próximo Sábado un par de horas antes y me lo gsataba en el taller ... Te van a cobrar poquito y no vas a arriesgar nada .
Yo no sé qué sistema de purga tendrá ese motor , pero yo tuve un 306 gasolina y tenía miga para purgarle ( para mí , no para un profesional ) .

SUERTE

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