turbosi

En la revista Autopista de esta semana prueban estos dos coches: quiero saber vuestra opinión , como adelanto os dire que si al precio del Ford: 22640 Euros añadimos el del control de estabilidad (990) y el de los faros de xenon (900) se nos iguala a los 24500 del Golf.Opinar por favor, más tarde entraré de nuevo.

cjge

hombre estos coches son pa tener pasta asiq si tuviese pasta...........me qdaría con.......los 2 jejejeje

gasafondo

Excesivamente caros.
El Focus no es gran cosa y el Golf pues la verdad no me agrada mucho, por 4 millones me miraría otra cosa.


Audioslave: no tiene desperdicio, Guano Apes: se han puesto de moda??? joder
Rekordad warras, en kaso d duda GAS!!!!!

vivaeltdi

El golf seguro que arrasa al focus en prestaciones. Ya se sabe que los golf son caros, pero el precio de ese focus no hay qien lo entienda.

Wilbur

Golf claramente.

Pero ... ya puestos prefiero ahorrarme medio kilo y coger un León 20VT FR que además me gusta más.

Saludos

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Toledo 20VT 6V Signa con algunas mejorillas.

venezolano

Así como en el RS el motor acojona, en el ST la han cagado con todas las de la ley, porque con el precio que le ponen, se meten en un segmento de precios en el cual varios modelos le dan "p"al" pelo.

Hay que tener en cuenta que compatos de gasofa con más de 150 cv, solo los compra gente que, además de pasta, le mola correr, y ahí el Focus ST arrastra un gran lastre.

salu2

Arafat

Pues con ninguno de los dos. No quiero decir que no me gusten o que me parezcan malos coches, pero si que los considero con un precio excesivo en relación prestaciones/precio, que, al fin y al cabo es lo que más valoro en un coche por ahora.

De todos modos, creo que en prestaciones gana el golf, además su motor es mejor que el del focus. En equipamiento están bastante igualeados, si le ponemos los extras al Focus.

Salu2

"En la guerra, volando a 100 metros la vida es imperfecta.
A ras de suelo es implacable"

turbosi

Para los expertos en los VAG: En la pag 96 de AUTOPISTA dice : El propulsor del Golf GTI de 180 CV varia con respecto al de 150 por la adopción de una nueva centralita electrónica denominada Motronic ME7.5, un mayor soplado del turbo y unos conductos de admisión rediseñados : Los 30 CV se aprecian más de lo esperado. Con estos datos las aceleraciones son como medio segundo mejor en 400m y en 0 a 100 y como un segundo en 1000m . En recuperaciones el abismo: 60-120 en 4., 6,09 frente a 8,94. En 5: 7,64 frente a 11,06. En 6 : 9.79 frente a 14,65.. 60-120 en 3: 6,76 frente a 9,83. Y esto con un Focus que ha mejorado un huevo con respecto a la primera prueba: 168,5 Cv a 6230 y 20,4 mkg a 5230. El Golf no ha sido de los mejores: 181,8 a 5720 y par: 26,7 a 3190.

wingman

el 1.8T 180cv barre literalmente al focus st 170, no hay comparacion jejejeje

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¡20vt Powerrr!

Dentro de muy poco el León volvera a rugir y esta vez mas que nunca!

LEONIDO

Estoy con Wingman, no hay color entre el 1.8 T y el ST.




MASTERS TUNING CLUB!!!!!!!
CADA DIA + GRANDES
<font size=1>(R)USI,SOLDIE(R),IBI,PEPIN,GARGONAT,ANDREXO,PEUGPAMS& ANELE,SAXITO VT(R) SOIS GRANDES</font id=size1><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Jimmy

Ya los compararon hace tiempo en Automovil y las diferencias llegaban a ser ofensivas en algunas mediciones...

Wilbur

El abismo de recuperaciones se tiene que deber además de tener ahora más motor, a la caja de 6 velocidades, más cerrada y corta a igualdad de relaciones que la de 5 velocidades del GTi 150 CV.

Es lo mismo que el Octavia RS 5V frente al Toledo 20VT 6V por ejemplo, en el 60-120 en 3ª y en los 80-120 en 4ª y 5ª el Toledo le funde, de hecho el 80-120 del Octavia en 4ª es clavado al del Toledo en 5ª y el del Octavia en 5ª casi igual que el del Toledo en 6ª

Saludos

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Toledo 20VT 6V Signa con algunas mejorillas.

javito

avamos aver no es lo mismo el precio qeu ponen en las revistas qu ele precio que te dejan en un concesionario,porque yo me quiero comprar el ST y en ningun momento e llebago a los 3.500.000 d el las de antes,es mas me dejan el coche en 3.300.000 con ESP y control de traccion. y para nada de 4 millones. y segun datos que pone turbosi no varia tanto la potencia como se comentaba aqui ,joder ya me estbais acojonando,solo son 5cv menos de los que anuncian!!!
REPITO :datos qeu pone turbosi.

a proposito en esta semana lo pruebo <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



A PARTIR DE 240 KM/H LAS COSAS YA SE EMPIEZAN A VER PASAR MUY RAPIDO.
TE GUSTA CONDUCIR??????

Jimmy

Juajuajua, ya tienen el focus rodado, a ver si bajan de los 9 segundos en el 0-100 que de verdad que las primeras mediciones que lei del ST eran de risa...

Javito, aplica el cuento del precio tambien a los demás coches!!

javito

eso esta claro jimmy yo lo digo por el ST qe es de lo qeu yo se,del golf me imagino que tambien te bajaran el precio y mucho.yo no digo nada de lo qeu no sepa mas qeu nada para no meter la gamba!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



A PARTIR DE 240 KM/H LAS COSAS YA SE EMPIEZAN A VER PASAR MUY RAPIDO.
TE GUSTA CONDUCIR??????