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Fallo en el regulador de la inyección. Causas?

Fallo en el regulador de la inyección. Causas? es una discusión de Mecánica, categoría de Zona Técnica; Hola gente! Pues que tengo un problema con el coche: Hace 15000kms me cambiaron la bomba de la inyección. Todo genial, pero desde hace unos dias notaba el coche raro, ...


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Old 17-mar-2003, 14:25   #1 (permalink)
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Fallo en el regulador de la inyección. Causas?

Hola gente!

Pues que tengo un problema con el coche:

Hace 15000kms me cambiaron la bomba de la inyección. Todo genial, pero desde hace unos dias notaba el coche raro, así que lo llevo al taller y le meten la máquina -> Error 34: Regulador de inyección.
Me miran la inyección a ver como iba y teniendo que estar entre 2.5 y 3.5º daba 9.5º por lo que decidieron atrasarmela y ponerla en 2.75º. Me borraron el fallo y a correr.

Me voy y el coche a los 30km vuelve a estar raro, por lo que al dia siguiente lo llevo al taller y otra vez el mismo error, por lo que deciden sacar la bomba y meterla en el banco a ver si tenía fallo, pero no, está perfecta. Me la regulan con los manómetros y no sé qué más, me la ponen, medimos y estaba entre parámetros por lo que nos felicitamos y nos vamos.

Casualidad que tenia cita en el CDV para un control rutinario, por lo que me persono allí (50km de distancia) y oh! sorpresa!, otra vez el puto fallo y según la gráfica de la máquina estaba la bomba avanzada entre 9 y 10º, por lo que me os podéis imaginar como me puse...

Hoy he ido al taller y han decidido borrarme el fallo y mirar la gráfica dando entre 10 y 10.5º de avance por lo que me han dicho que vaya con el coche y vuelva mañana a ver como iba para que me la atrasen y me la dejen en sus parámetros otra vez, y que si se vuelve a ir pasaremos a mayores, a ver qué coño pasa.

La cosa es: QUÉ COÑO PUEDE PASAR?!?!?!?!??!?!?!

Para que os hagáis una idea, antes de darme el fallo el consumo instantáneo al relentí era entre 0,8 y 0,9 litros a la hora, al hacerle el primer "arreglo" se quedó entre 1.2 y 1.3º deduciendo que se equivocaron y la adelantaron más, y ahora está entre 0.9 y 1.0 litros, aparte de que al calentarse el coche (90º) el coche da unas vibraciones muy extrañas, cosa que antes tampoco pasaba.

AYUDADMEEEEEEEEEEEE!!!!!

Saludos!

<center>Nuevas fotos en proceso...</center>

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Old 17-mar-2003, 16:39   #2 (permalink)
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Nadie tiene alguna idea?????

Saludos!

<center>Nuevas fotos en proceso...</center>

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Old 17-mar-2003, 18:51   #3 (permalink)
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Yo por lo que dices de las vibraciones extrañas te puedo decir que tenia el mismo problema en un escort TD en el que lo qe más notaba era que el coche no giraba redondo, sino haciendo extraños altibajos(todo esto al ralentí)y era la valvula selenoide del sistema de inyeccion,pero el ordenador dio con el error enseguida,lo cambiaron y ala a correr.No se si te servira de algo.Saludos

Pa´bernos matao
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Old 18-mar-2003, 02:25   #4 (permalink)
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Pues muchas gracias Sergio por tu contestación, aunque me huelo que hasta dentro de un mes no podré probarlo...

Ya te diré. Thx! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Saludos!

<center>Nuevas fotos en proceso...</center>

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