chuskr

Amos a ver:
One question
Tamos aki discutiendo el audicoupe2.3 y el menda sobre la existencia o no de motores con 3v x cilindro y de 5v x cilindro.
Si no recuerdo mal hay motores con esa configuración:
3v x cilindro creo q habia un renault 21 q sin ser el biturbo era 12v
y creo q audi alla x los 90 saco las 5v x cilindro en los coupe (de esto no toy tan seguro) pero de que las saco audi creo que sí.

Pos nada, a ver si alquien que controle de motores se ratifica o me dice que no.

P.D. Hay un almuerzo en juego.
Gracias x la colaboración


Rafagas y pié a fondo!

Jimmy

Cuidao que te buscas modelos antiguos...

Hay alguna version de los corsa actuales, creo que la pequeñita de 3 cilindros, que lleva 3 valvulas por cilindro, y los Accent igual.

Y sobre las 5, los 1.8 VT llevan 5 valvulas por cilindro.

Ale, que te aproveche el almuerzo gratis!!! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<font color=blue><i>Y tu, Tormenta de trueno sin luz, eres símbolo de libertad
Yo nunca podría vivir sin tus cuerdas de acero tocar
</i></font id=blue>

wingman

macho que los leones o los S3 os van a comer juasssss!!!!

<h1>20V-T</h1>!!!!!

juasss

20valvulas / 4 cilindros = 5V por cilindro jejejeje

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¡20vt Powerrr!
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Vendo filtro de sustitución K&N nuevo a estrenar para motores grupo VAG: http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=31480

Suka

es cierto, creo ke habia el 21 txi 12v. Lo de txi no toy seguro, pero lo de 12v si. Ke son, dos de admision y una de escape, al reves??

Al volante la concentración es vital. En ello nos va lo mas importante; la vida.

RMF

Creo q fue audi quien saco la configuracion de las 5 valvulas, 3 admision y dos escape

y ya q ha salido el tema este q creeis q es mejor 16v o 8v agrandadas?

chuskr

Normalmente el mayor número de válvulas y las de mayor tamaño son para las de admisión, ya que es mas dificil meter en el cilindro el aire+combustible debido a q esta a presión mas baja (menos de 1- en relación a la atmosférica q empuja) que sacar los gases de escape.
No se si me he explicado.



Rafagas y pié a fondo!

vivaeltdi

Creo que los mercedes de última generación(gasolina) son de tres valvulas por cilindro.Respecto a las cinco valvulas por cilindro son usadas por audi y yamaha (en motos), mas por argumentos comerciales que prácticos. En F1 las utilizó ferrari pero las desecho en favor de las 4 de toda la vida. Con esto creo que también contesto la pregunta de rmf.

RMF

m imagino q t referiras a q 16v a 4 por cilindro, pero uno de zztuning q preparan coches para competicion m dijo q preferia 2 x cilindro pero agrandadas casi en los limites

vivaeltdi

Si claro 4 por cilindro , pero que en un f1 no son 16, lógicamente son 40. Pro lo que es bueno para un diez cilindros no va a serlo menos para uno de 4.Respecto a lo del preparador, no se, cada maestrillo tiene su librillo. Pero cuando se trata de conseguir la maxima potencia lo suyo es tener la mayor sección de paso y con dos vlavulas nunca se puede llegar a tener tanta como con cuatro. Dibuja dos circulos lo mas grandes posibles dentro de otro círculo. Despues dibuja cuatro.¿con cuales cubres mas area?

RMF

si en eso tienes razon yo tb pienso asi pero bueno, si a el le gusta asi, mi coche q tiene 8v si q no le vendria mal agrandarselas, no es mala solucion no?

vivaeltdi

Bueno , no creo que sea tan sencillo, supongo que para aprovechar las válvulas mas grandes habría que reprogramar la gestión del motor para ajustar la alimentación y adelantar el encendido para que el motor pueda subir mas de vueltas. Sería bueno también un escape menos restrictivo.Para que las cosas funcionen tiene que haber un equilibrio entre todo, por eso hay que dejar las cosas en manos de expertos, y claro, las cosas bien hechas no son baratas.Si tu coche es turbo con una repro consigues maravillas, pero en un atmosférico los caballos son muy caros.

Jimmy

No es solo con cual cubres más area, para un mismo area un motor de 2 valvulas por cilindro necesita unas valvulas enormes, por tanto muy pesadas y con graves problemas a altas RPMS...

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Yo nunca podría vivir sin tus cuerdas de acero tocar
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wingman

OS RECUERDO TAMBIEN DE LA EXISTENCIA DE UN OPEL CORSA 12V

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Jimmy

Wingman, otra vez con el lerele no???

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wingman

que dices ahora del lerere!!! xDDDDDDD

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