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#2 (permalink) |
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Zonatuner
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Hola:
Lo primero preguntarte si llevas la presión de ruedas adecuada, no vaya a ser que estén bajas. Y lo segundo, para ablandar la dirección asistida, creo que te tendrás que meter en una modificación que no creo que te merezca la pena. Yo no entiendo mucho de esto, pero probablemente tendrías que cambiar algunas válvulas para que den un mayor paso de líquido... Salu2.Iker. |
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#6 (permalink) |
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Dictador fascista
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Has cambiado las gomas, o con 45.000km son el primer juego??
Tal vez es q estan cristalizadas, y eso influye y mucho en la dirección ( si giras el volante en parado, sueltas, y ni siquiera vuelve unos cms... es q o las gomas estan cristalizadas, o tienes poca presion en ellas..). Saludos. "Si Dios hizo al hombre con las orejas hacia delante,x algo seria..pa q pusiera MEGA-VIAS SEPARADAS o 4"+tw en el salpicadero(gracias,John<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)pero siempre DELANTE??" |
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#8 (permalink) |
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Zonatuner
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Las gomas las cambié hace menos de 1000 kilómetros y si q noté q me iba un poco mejor pero muy poquito, con lo cual q sea x q estén gastadas nada, q estén cristalizadas no creo y la presión y el líquido van bién, ya digo q esto me pasa desde q lo compré nuevo, yo creo q una solución seria cambiar la bomba, pero me gustaría probar alguna otra cosa, como cambiar el líquido x alguno mejor o engrasar alguna zona, además el ruido q me hace cuando las giro a tope no se si es normal. A ver si podeis aportar alguna otra solución.
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#9 (permalink) |
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Zonatuner
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Esque segun tengo entendido cuando llegas al limite de la direccion y la siges forzando todos hacen un ruidito y es malo pa la direccion asi como darle golpes en el tope porque si la direccion no va mas es inutil forzarla y esa tension que se hace en el volante se multiplica en el eje al ser asistida...
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