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Dirección asistida dura

Dirección asistida dura es una discusión de Mecánica, categoría de Zona Técnica; Hola, la dirección asistida me va muy dura y me gustaria saber si puedo hacer algo para q vaya un poco mas blanda, al aparcar es un conazo. Gracias....


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Old 19-ene-2003, 02:21   #1 (permalink)
RMF
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45 Sportive
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Reg: diciembre-2002
Posts: 298
de: ZARAGOZA
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Dirección asistida dura

Hola, la dirección asistida me va muy dura y me gustaria saber si puedo hacer algo para q vaya un poco mas blanda, al aparcar es un conazo. Gracias.

RMF está offline   Citar y responder
Old 19-ene-2003, 08:49   #2 (permalink)
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Accord 2004
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Reg: febrero-2002
Posts: 446
de: Bizkaia
Hola:

Lo primero preguntarte si llevas la presión de ruedas adecuada, no vaya a ser que estén bajas.

Y lo segundo, para ablandar la dirección asistida, creo que te tendrás que meter en una modificación que no creo que te merezca la pena. Yo no entiendo mucho de esto, pero probablemente tendrías que cambiar algunas válvulas para que den un mayor paso de líquido...

Salu2.Iker.
iker está offline   Citar y responder
Old 19-ene-2003, 15:20   #3 (permalink)
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Reg: febrero-2002
Posts: 446
Tal vez sea q le falte liquido a la direccion,obseva si hace un ruido raro

Saludos

mi16 está offline   Citar y responder
Old 19-ene-2003, 15:46   #4 (permalink)
RMF
Zonatuner
 
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Rover
45 Sportive
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Reg: diciembre-2002
Posts: 298
de: ZARAGOZA
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PREIND Tuning Club
La presión de las ruedas están bien, y el líquido tb, esto me pasa desde q lo compre nuevo y ahora tiene 45000 km, lo único q noto es q cuando la giro a tope si oye un ruido como forzado. El coche es un rover 45 de 1300 kilos.

RMF está offline   Citar y responder
Old 19-ene-2003, 15:55   #5 (permalink)
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Leon CUPRA TFSI
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Posts: 1,518
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"sin turbo no hay paraiso"
yo estoy con mi16, a lo mejor es que le falta liquido a la direccion asistida, mirale bien, la presion de las ruedas, y el liquido, y nos cuentas.




saludosss

Q CARA MAS BONITA TIENE ESA NIÑA, QUE CARA MAS BONITA YO LA QUISIERA BESAR.



Risco está offline   Citar y responder
Old 19-ene-2003, 18:13   #6 (permalink)
Dictador fascista
 
Avatar de VECTRA SOUND
 
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Posts: 12,448
de: eBay.de
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clubGSIspain.com
Enviar un mensaje por AIM a VECTRA SOUND
Has cambiado las gomas, o con 45.000km son el primer juego??
Tal vez es q estan cristalizadas, y eso influye y mucho en la dirección ( si giras el volante en parado, sueltas, y ni siquiera vuelve unos cms... es q o las gomas estan cristalizadas, o tienes poca presion en ellas..).

Saludos.


"Si Dios hizo al hombre con las orejas hacia delante,x algo seria..pa q pusiera MEGA-VIAS SEPARADAS o 4"+tw en el salpicadero(gracias,John<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)pero siempre DELANTE??"
VECTRA SOUND está offline   Citar y responder
Old 19-ene-2003, 21:58   #7 (permalink)
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\x/olkswagen
Golf MK2
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Reg: febrero-2002
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de: A un paso de la locura.
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GTI16.COM
Mira que no te patine la correa de la bomba. Puede ser eso, aunque supongo que chirriaria.

Volkswagen Golf II GTi 1.8
--[ slug@gti16.com ]--

- ] SluG [ -
slug está offline   Citar y responder
Old 19-ene-2003, 22:42   #8 (permalink)
RMF
Zonatuner
 
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Rover
45 Sportive
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Reg: diciembre-2002
Posts: 298
de: ZARAGOZA
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PREIND Tuning Club
Las gomas las cambié hace menos de 1000 kilómetros y si q noté q me iba un poco mejor pero muy poquito, con lo cual q sea x q estén gastadas nada, q estén cristalizadas no creo y la presión y el líquido van bién, ya digo q esto me pasa desde q lo compré nuevo, yo creo q una solución seria cambiar la bomba, pero me gustaría probar alguna otra cosa, como cambiar el líquido x alguno mejor o engrasar alguna zona, además el ruido q me hace cuando las giro a tope no se si es normal. A ver si podeis aportar alguna otra solución.

RMF está offline   Citar y responder
Old 20-ene-2003, 03:06   #9 (permalink)
Zonatuner
 
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Reg: julio-2002
Posts: 525
de: Bilbo
Club
Yamabuki
Esque segun tengo entendido cuando llegas al limite de la direccion y la siges forzando todos hacen un ruidito y es malo pa la direccion asi como darle golpes en el tope porque si la direccion no va mas es inutil forzarla y esa tension que se hace en el volante se multiplica en el eje al ser asistida...

maki está offline   Citar y responder
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