ALCOBENDAS

Bueno pues el experimento de hoy By SSGTI(Para que no decaiga el foro)

Desconexion del sensor que corta presion al llegar a 0,8 (presion a la q viene tarada el turbo de casa) y apertura de 1 manguito (por favor SSGTI aclara los puntos tecnicos) q hace que el turbo sople a lo maximo que da..

Bueno pues el caso que hemos probado haber que pasa en estas circustancias.. y el coche se a puesto a soplar hasta 1,3 bares.. parecia que algo iba a rebentar pro no.. el coche se le notaba con bastante + fuerza.. pro al ser 1 coche para uso diario no hemos kerido exprimirlo y ver todas susposibilidades..

El nombre de este post es por esta pregunta: Pq el copa turbo de satchy y smaily tiene mas patada que el mio aunk lo ponga a soplar a 1,3?¿

La verdad esq estoy traumatizado con eso.. yo kiero esa patada pro con los bajos q tiene mi coche.. pq ese copa en bajos ni tiene absolutamente nada que hacer con el mio ni aunk dejase el mio de serie.

Smaily

Joder tronco te has quedao flipao con nuestra pelotilla. Piensa en que son coches distintos y que el nuestro tiene mucho turbo lag.

Tenemos un problema con los colectores que estan sueltos y por eso suena tan mal, aparte que de ahi seguro que biene el turbo lag porque perdemos presion por la admision y fuerza para el turbo por el escape. Pero claro cuando aprieta el turbo lo hace de golpe.

Y por otro lado de esta forma es incontrolable. Si llega a llevar un control de traccion le salen chispas al hijo puta, se volveria loco.

-·[Judas Club]·-

ALCOBENDAS

Cuando kedamos para comer y darnos unos "paseitos" jeje ?¿<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

La verdad esq me gusto mucho ese efecto turbo.. la verdad q no es muy practico.. y alomejor hasta hace peores tiempos que mi coche.. pro si kieres la sensacion turbo.. eso es sensacion turbo.