fran5

Buenas de nuevo!

Hoy he desconectado la valvula egr en mi cordoba tdi 90, la he desconectado segun la segunda manera que salia en la pagina del CSC, osea desconectando el conector de color azul que hay en la parte central (digamos debajo del centro de la barra de refuerzo de torretas).

En el CSC y segun jomer, decian que esta manera era la recomendada por los mecanicos de la seat que fué a visitar, ahora, que problemas me puede dar a la larga? es totalmente recomendable?.

Mis primeras impresiones son que el coche va igual que sin ella, tiene turbo y corre igual que antes, asi que de momento no corre menos...

A ver si mañana me puedo pasar por la seat a hacer un par de preguntas sobre el tema y darles el coñazo y os digo algo mas.

saludos

fran5

nadie mas ha desconectado la egr de esta manera?

SUPERKOKO

Bienas, yo tambien tengo desconectada asila egr y me va de p.m. tambien te puedo decir que le tengo puesta el chiptuning ( centralita adicional y resitencia de 1k6 entre los pines 2-3 de la bomba de inyeccion ) y el motot tira desde 1600 rpm

fran5

Gracias por tu respuesta, a ver si todos los ke tenemos este tipo de coches vamos dejando nuestras impresiones aki!

Acabo de llegar de la seat, le he hecho un par de preguntitas al jefe de taller ke habia por la tarde, son las siguientes:

Es verdad que en algunos modelos estais cambiando el caudalimetro gratis?

- Aun nos tiene ke llegar informacion, pero se está mirando, es algo ke aun no está definido, pero hay ke mirar el numero de bastidor, en todo caso es algo ke se informa al usuario mediante carta a su casa. (O sea, ke algo de verdad hay, lo ke voy a hacer es preguntar en mas talleres oficiales de la zona a ver ke me cuentan, si lo haceis vosotros tendremos mas datos del asunto, recordad ke el caudalimetro cuesta 50.000 pts sin mano de obra, eh)


2a pregunta: He leido por internet que se aconseja desconectar la valvula egr pues lo unico ke hace es ensuciar el motor, hasta ke punto esto es malo o bueno?

-No la desconectes para nada, no lo toques, esto está por algo y el motor no funcionara igual, pare ke la kieres desconectar? A lo ke yo le pregunto: pero en principio es para recirculacion de gases ke ya están kemados, osea ke lo unico ke hacen es ensuciar los conductos de entrada de aire y el motor, no? el tio me puso cara de no saber mucho sobre el tema y sigue diciendome ke está para algo, ke mejor no la toke. Como veo ke el tio no eske no kiera responder, eske no controla mucho, lo ke hago es darle las gracias y pirarme, ya preguntaré a otro jefe de taller ke controla mas y algunas otras veces me ha ayudado.

saludos!

fran5

ninguno mas ha tocado la egr?

enga hombre!

saludos

P.L.U.R.

FLOG

Puedes poner la dirección de la web del CSC??

VENDO LLANTAS ATP 17" CON 225/45/17 por 850 €.

Arjay

www.clubseatcordoba.com



<font color=red>MASTERS TUNING CLUB</font id=red>

<font color=blue>Yo no pongo mi ignorancia en un altar y la llamo Dios</font id=blue>

FLOG

Gracias, le hecharé un vistazo a ver si consigo averiguar como hacerlo en mi Golf.

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FLOG

Ya está desconectada por el método de taponar el tubo!!!
Ahora me iré a dar una vuelta a ver si se nota algo.

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