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Dastek Unichip?

Dastek Unichip? es una discusión de Mecánica, categoría de Zona Técnica; Buenas! Me he encontrado esta gráfica de potencia realizada por uno que tiene un Mr2 y le ha metido un kit d admisión d Apexi (con el q no ha ...


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Old 17-dic-2002, 23:25   #1 (permalink)
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Dastek Unichip?

Buenas!

Me he encontrado esta gráfica de potencia realizada por uno que tiene un Mr2 y le ha metido un kit d admisión d Apexi (con el q no ha ganado nada) y un piggiback de Dastek (dastek unichip):



Antes (Apexi intake): 138cv
Despues (Apexi intake+Dastek Unichip): 159cv

¿Teneis alguna referencia?, es que sacan bastante comparado a otros productos similares que he visto.

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Capix está offline   Citar y responder
Old 17-dic-2002, 23:27   #2 (permalink)
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Es motor atomosferico verdad ? Pues desde luego 20 cv esta bastante bien

<i>Dicen que tienes que perder algo para darte cuenta de lo que significa, y tuve que perderte para saber lo que signfica el dolor... <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><b> TQR</b></i>
david1983xtc está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2002, 00:02   #3 (permalink)
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Si es atmosférico... hasta ahora las modificaciones de este tipo que havía visto anunciaban un aumento de 13cv a 15cv.

Lo bueno de estos es que no te "prometen" nada, sólo te dicen que si no estas contento con los resultados en el plazo de un mes te devuelven el dinero (y tu a ellos el aparato claro). Lo malo es que parece que no tienen distribuidor en españa, les he enviado un mail a ver que solución me dan.

Saludos!

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Old 18-dic-2002, 00:07   #4 (permalink)
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Es que eso de "prometer X caballos" es muy delicado. Porque estamos artos de ver la diferencia que hay entre dos coches aparentemente iguales... por ejemplo los leon 20vt de varios del foro, ahora no me acuerdo de cifras, pero entro dos iguales habia una buena diferencia de caballos. Yo creo que mas que anunciar caballos... tendrian que anunciar rendimiento, no se, que en vez de vendernos 10cv mas... nos vendieran un 10% mas de rendimiento... pero al fin y al cabo a la gente le entran los CV por los ojos <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

<i>Solo los verdaderos amigos saben sacarte una sonrisa en los momentos dificiles. Gracias !!</i>
david1983xtc está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2002, 00:18   #5 (permalink)
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si te enteras de algo haznoslo saber Capix, yo también estuve hace tiempo en la página de DASTEK, y sé que hacen chips para el civic..
saludox

austinpowers está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2002, 01:50   #6 (permalink)
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austinpower de hecho creo que la centralita (o como se llame en spanish) es "standard" o sea, la misma para todos. Al menos he leido de mucha gente que dice que lo bueno es que si te cambias de coche puedes pasarle la centralita de uno al otro (supongo que sólo en el caso de que ambos coches usen el mismo sistema, OBD2 p.ej.) Claro que tendrás que ajustarlo de nuevo y para ajustarlo se necesita un banco de potencia.

Ah, y lo de que tenga más rendimiento que otros aparatos originales podría ser pq con este puedes avanzar el encendido (timing advance es eso, ¿no?)

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Capix está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2002, 03:18   #7 (permalink)
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Posts: 2,886
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Club Opel
Capix,según ponen en el post de "reprogramaciones en Valencia" creo que los chips Dastek los lleva Sanzsport que está en Valencia.

&lt;---- El CORSAUDIO

&lt;&lt;ANTRAS TUNING CLUB ASTURIAS&gt;&gt;
www.antrasturias.es.vg

Dicen que solo hablo de mi corsa,que tontería, que "corsas" dicen
decibelios está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2002, 09:25   #8 (permalink)
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Sinceramente me parece una pasada sacarle 21 CV a un 1800 atmosferico con una "simple" electronica, más teniendo en cuenta que el de Wingman es un 1800 turbo y ha ganado 30 CV con eletronica + turboboost...

<font color=blue><i>Y tu, Tormenta de trueno sin luz, eres símbolo de libertad
Yo nunca podría vivir sin tus cuerdas de acero tocar
</i></font id=blue>
Jimmy está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2002, 10:02   #9 (permalink)
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Posts: 417
Hola capix, hace poco puse un post sobre la colaboración entre un taller valenciano (Sanzsport) y la gente de castens dynojet, que trabajan con dastek unichip. Te pongo el link

http://www.castensdynojet.com/ESP2/

pepewilliams está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2002, 13:21   #10 (permalink)
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Gracias por la info!!!

Jimmy a mi tb me parece una pasada, pero son 3 propietarios de Mr2 los que se lo han instalado y los 3 obtienen ganancias similares (además no tienen nada que ver con Dastek)

Será cuestión de probarlo.. ¿?

<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

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Capix está offline   Citar y responder
Old 18-dic-2002, 13:38   #11 (permalink)
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Oye, desde luego si sacan 21 CV de maravilla, asi te acojonaras menos con los TDi 150 <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Lo que me parece a mi es que sacar 21 CV con solo electronica y que de verdad salgan implica que la electronica es más heavy que los Manowar...

<font color=blue><i>Y tu, Tormenta de trueno sin luz, eres símbolo de libertad
Yo nunca podría vivir sin tus cuerdas de acero tocar
</i></font id=blue>
Jimmy está offline   Citar y responder
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