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¿Como saber si los km son reales?. URGENTE. AYUDA

  1. #1
    Zonatuner
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    ¿Como saber si los km son reales?. URGENTE. AYUDA

    Bueno melones, como algunos ya sabreis por el post que tengo en Tuning General, estoy dudoso de comprarme un Honda Civic Coupe que me han traido de Barcelona.

    El coche tiene 5 años y, ahora viene lo raro, solo 33.000 km. Es posible que si el que lo ha llevado solo se ha dedicado a ir de su casa al trabajo y vuelta, sean reales, pero no me fio. El Lunes lo voy a llevar al servicio Honda para que lo vea un mecanico que conoce mi padre pero...

    <font size=3><b>¿Sabeis si hay alguna forma de asegurar si los km son reales?. Es que necesito que el coche me dure tiempo y no quiero que me engañen. No se, quizas mirando la compresion o alguna cosa que sepais. A ver si los expertos en mecanica de por aqui me dicen algo, porque me tengo que decidir ya. Muchas gracias y salu2.</font id=size3></b>

    Esto del tuning no tiene fin. Si yo tuviera mas pasta...

    Este era mi coche, ahora no tengo nada, de momento...

  2. #2
    Zonatuner
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    Aparte de mirar bien el estado general del coche, si el cuenta es analogico hay un pequeño truco que suele funcionar muy bien, cuando se le quitan km casi siempre se quedan un poco desalineados los numeros, en vez de ver los numeros perfectamente alineados hay alguno que se queda un poco mas alto o mas bajo. No es un metodo 100% fiable pero te puede servir de algo.

    MI WEB:
    http://es.geocities.com/webpippo



    ANTES DE INTENTAR MEJORAR UNA COSA ES NECESARIO COMPROBAR QUE FUNCIONA COMO ES DEBIDO.

  3. #3
    Zonatuner Avatar de ambicious project
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    Mi coche tiene todos los números desalineados con 71000 kms y 11 años, y desde nuevo ha estado en la família, o sea que no sé yo ése método...

    Sólo sé que no sé nada

  4. #4
    Espartano Avatar de VECTRA SOUND
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    No se, lo unico q puedes hacer es fijarte en detalles como pedales, volante, pomo, asideros de las puertas, mullido lateral del asiento... si lo notas un poco gastado, es muy posible q tenga mas km q esos..
    Normalmente en el volante se suele ver claro, suelen brillar muchísimo, aparte q están lisitos y no tienen ninguna rugosidad... y si pomo y volante estan cambiados.. ni te cuento...

    Si te dejan probarlo, en parado mete quinta, y suelta poco a poco el embrague.. si tarda mucho en salir el coche (vamos, en ahogarse..) es q al embrague le quedan dos telediarios..

    Por cierto, el mio va a hacer 11 años y tiene 70.500km.. hasta el año pasado tenia 52.000km, asi q si q es posible..
    Otra cosa es comprarse un civic coupe y usarlo solo para ir al trabajo..

    Saludos.


    "Si Dios hizo al hombre con las orejas hacia delante,x algo seria..pa q pusiera MEGA-VIAS SEPARADAS o 4"+tw en el salpicadero(gracias,John<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)pero siempre DELANTE??"

  5. #5
    Zonatuner
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    Hombre, el tema del volante, pomo, asientos y demas, la verdad es que se ven muy bien, no estan "sobados". Ademas el motor se ve que tiene suciedad por encima, es decir, no hay grasa pegada ni se observan perdidas de liquido alguno ni manchas muy pegadas.

    Me van a dejar probarlo asi que intentare hacer la prueba que me dices pero... en 5ª no va a salir ni de coña, ¿no?. Salu2.

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  6. #6
    Zonatuner
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    Nadie mas sabe como ver si son reales o no?. Venga melones.

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  7. #7
    Zonatuner
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    Tambien depende bastante si el coche te lo vende un particular o una compra-venta, los segundos saben muy bien que te puedes fijar en los asientos, volante, pedales, etc... y no es nada raro que se los cambien de paso que quitan Km.

    Con 33.000 deberia llevar las pastillas de freno de serie que traia el coche, lo normal al ser de serie es que no traigan la marca de las pastillas y los discos no deberian estar muy gastados. De paso que te lo mira el mecanico que compruebe si hay tornillos con marcas de que han sido aflojados, como los de las propias pinzas de freno, o amortiguadores, o escape, etc... todo eso aun deberia ser de serie.

    Tambien puedes enterarte si por tu zona hay algun centro de diagnosis de vehiculos, como el CDV de Madrid, creo que en el circuito de Cheste tenian uno, te quedara mas cerca que Madrid no?

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  8. #8
    Zonatuner
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    Gracias por tu aportacion Pippo. El tema de volante, pedales, etc, se nota que no esta cambiado, porque sino, se veria mas nuevo de lo que esta. Vamos, que no esta muy muy gastado pero nuevo tampoco.

    En cuanto a lo demas, mirare lo que me dices, sobre todo el tema de las pastillas, los discos, escape, amortiguadores, etc. En cuanto a lo de Cheste, no tengo ni p... idea de donde estará ese banco de pontencia.

    Salu2.

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  9. #9
    Zonatuner Avatar de Akura
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    Supuestamente en los Opel al enganchar el MACH2 (aparato de diagnosis de la Opel) tiene un apartado donde aparece, y con los Chevrolet lo mismo.

    Si el tuyo es japo no me extrañaría nada que tuviese algún invento así...

    Saludos!

    <center>- Ya no pongo foto porque el foro cada dia va peor... -</center>

  10. #10
    Zonatuner
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    Gracias Akura, se lo dire al de la Honda. Alguien mas sabe algun truquillo??. Salu2.

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  11. #11
    Zonatuner
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