![]() |
|
|||||||
| Registrarse | FAQ | Lista de usuarios | Calendario | Buscar | Posts de hoy | Marcar como leído |
![]() |
|
|
LinkBacks | Herramientas | Calificar discusión | Estilo |
|
|
#3 (permalink) |
|
Zonatuner
|
Eso lo tendras que llevar a un taller para que te lo conecte creo yo
![]() DIAVOLIC TUNING CLUB WWW.DIAVOLIC.METROPOLI2000.COM |
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
Zonatuner
|
Hablando de detalles...
Píllate un barómetro lo más ajustado a tu turbo. A ver si me explico, fguinaldo te muestra en su página su barómetro, y en este se ve que la aguja marca de 0 a 3 bares. Un TDI creo que sopla a no más de 0"5 bares, así que a fguinaldo se le moverá la aguja solo una sexta parte de su recorrido (le sobran bares al manómetro). Los que venden normalmente marcan máxima de 2 bares y lo más ajustado que he encontrado son de 1"5. Y si puedes comprate uno que marque tanto presión como depresión (presión negativa). Yo he visto por ejemplo un VDO que marca de -1"0 a +1"5 bares. Esto ya es otra cosa, en este verías subir y bajar la agua mucho más que en el de 0 a 3 bares. Mola más. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Un saludo. |
|
|
|
|
|
#10 (permalink) |
|
Zonatuner
|
1"5 bares en un petrolas? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Subestimaba los petrolas. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ¿Entonces que picos puedo alcanzar yo con mi RS turbo de gasolina después de reprogramarlo y eso? Lo digo para no quedarme corto con el VDO que mide hasta 1"5 bares. |
|
|
|
![]() |
| Herramientas | |
| Estilo | Califica esta discusión |
|
|