+ Responder al Tema
Mostrando resultados del 1 al 12 de 12

como poner turbo

  1. #1
    gus
    gus está desconectado
    Zonatuner Avatar de gus
    Fecha de Ingreso
    mayo-2003
    Ubicación
    206 1.6
    Mensajes
    2.546

    como poner turbo

    hola necesito saber como poner un turbo a un 206, su dificultad y cuanto puede costar , gracias


  2. #2
    Just do ET Avatar de AngelSaxo
    Fecha de Ingreso
    febrero-2002
    Ubicación
    VW Golf 1.9 110cv '99
    Mensajes
    14.738
    dificultad y coste, en caso de que se pueda hacer.... muuucho, bastante. por no hablar del tiempo sin coche... verdad ssgti?? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


    www.angelsaxo.es.vg
    <font color=red>Angelsitos: La única lucha que se pierde es la que se abandona.</font id=red>

  3. #3
    Zonatuner Avatar de TeTe cohete
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2002
    Ubicación
    Impreza GT & 206 GTI
    Mensajes
    208
    Sin dificultad es imposible, pero vamos por pasas, colectores nuevos para el turbo, el turbo, todas las tuberias, intercoler, la electronica adecuda para hacer funcionar al turbo, rebajar la compresion del cochede 10´5:1 originales a unos 8:1.Y si quires hacerlo bien te falta los pistones forjados , bielesa, y un embrague para soportar la potencia.
    Creo que el precio esta sobre las 800.000 o el millon de pts

    Saludos


  4. #4
    Zonatuner
    Fecha de Ingreso
    abril-2002
    Mensajes
    569
    si no recuerdo mal, parotech, al comercializar su kit de carroceria para el 206 cc, tb comercializaba el kit del turbo del motor...

    pregunta en Spacial Tuning que si mal no recuerdo es el distribuidor del kit en españa, x lo menos el de carrocería.

    [img]http://www.msnusers.com/mypicture?user=4263~4AEAAAAAAC1KjL0*Q4bOmZdqWQMfexlhqDmmNelF 9zP7!wVCl5*HqtYA$$~4AFAAAAAAGFdzfr6EeclgXlfSr5f5HrPqQqjzl51a zrn0$[/img]

  5. #5
    Zonatuner Avatar de talonsport
    Fecha de Ingreso
    febrero-2003
    Ubicación
    eagle talon tsi
    Mensajes
    1.235
    yo tengo un kit de turbo compoleto de un 206 de un amigo que lo saco ahora si queres mandame un mail y vemos que modelo es el tuyo y si le va
    para colocarlo tardas 1 dia
    yt no necesitas hacer repro ni nada se manehjka todo por afuera de la ecu



  6. #6
    Zonatuner Avatar de BURNETT
    Fecha de Ingreso
    octubre-2002
    Ubicación
    Escort RS turbo S2
    Mensajes
    1.019
    Me encanta como os rompe los esquemas Talonsport, jajaja. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


  7. #7
    Zonatuner Avatar de VallaTuning
    Fecha de Ingreso
    febrero-2002
    Ubicación
    Eclipse GST
    Mensajes
    967
    Burnett, la diferencia fundamental entre Talonsport y todos nosotros es que el se dedica exclusivamente al tema de la potenciacion, y la mayoria de nosotros solo hablamos de "oidas" o de lo que nos han contado.

    Me estoy enamorando de Talonsport, OLE TUS COJONES.

    PD: que alguien me explique como disminuir la relaccion de compresion??, aumentarla es evidente que rebajando la culata, pero disminuirla, como se vuelve a aumentar la camara de combustion??, rebajando el culo de los cilindros???.


  8. #8
    Just do ET Avatar de AngelSaxo
    Fecha de Ingreso
    febrero-2002
    Ubicación
    VW Golf 1.9 110cv '99
    Mensajes
    14.738
    yo en mecánica estoy más perdido que un gitano en un cuarto de baño así que respondo lo justito...


    www.angelsaxo.es.vg
    <font color=red>Angelsitos: La única lucha que se pierde es la que se abandona.</font id=red>

  9. #9
    Zonatuner Avatar de BURNETT
    Fecha de Ingreso
    octubre-2002
    Ubicación
    Escort RS turbo S2
    Mensajes
    1.019
    A ver, varias maneras de bajar compresión que he aprendido informandome por ahi:

    - "Rebajando el culo de los cilindros" como dices es una opción. Más técnicamente se le dice disminuir la altura "cabeza de pistón"-"bulón". Pero a mi no me gusta mucho la idea porque debilitamos la rigidez del pistón.

    - Cambiar bielas por otras un pelín más cortas. A simple vista parece que así aumentemos el llenado de cilindros y con esto compresión, pero realmente no aumenta compresión, sino que disminuye, ya que aumentamos el volumen de la camara de explosión a mayor proporción que el llenado de cilindros. No se si se me entiende...

    - Trabajar la culata para aumentar el volumen de la camara de explosión. Se trata de ir comiendo aluminio a la camara de la culata. Al meter mano ahi también hay que ir rectificando los asientos de válvulas.
    Para mi es la opción "profesional" y mejor. Si cuando aumentamos cilindrada lo que hacemos es agrandar cilindro pués para bajar compresión lo lógico es aumentar cámara de explosión.

    Descartando la primera opción por "arriesgada" y la segunda por costar mucho dinero (a no ser que se haga aprovechando un cambio de bielas previsto), nos quedamos con la tercera opción. Mandamos la culata a una rectificadora, les encargamos el trabajo y nos evitamos problemas.


  10. #10
    Zonatuner Avatar de BURNETT
    Fecha de Ingreso
    octubre-2002
    Ubicación
    Escort RS turbo S2
    Mensajes
    1.019
    También está la opción de montar una junta más gruesa. Pero como ahora estamos hablando de bajar compresión de 10"5:1 a 8:1 no es viable; la junta tendría que ser muy gruesa.


  11. #11
    Zonatuner Avatar de talonsport
    Fecha de Ingreso
    febrero-2003
    Ubicación
    eagle talon tsi
    Mensajes
    1.235
    en el 206 para poner un turbo tarado en 500 gramos hasta unos 600 maximo sin arriesgar nada te diria que con 9.3 a 9.5 a1 es aceptable
    para mas de 600 hasta 1.2 kilos necesitas de 8.5 y parar mass presion 8 para abajo
    claro que con unos pistones como la gente jajajajaj las bielas hasta 500 gramos no tenes ningun drama y vi algunos con 1 kilo andando sin romper
    esta semana mandamos a hacer un juego de psitones para un escort 1.8 el zetec y la verdad me sorprendio como bajaron los precios me cobraron porque habia en stock y estaba el molde hecho 157 dol el juego la verdad menos de la mitad de lo que salen los originales



  12. #12
    gus
    gus está desconectado
    Zonatuner Avatar de gus
    Fecha de Ingreso
    mayo-2003
    Ubicación
    206 1.6
    Mensajes
    2.546
    gracias a todos por contestar, aqui ay buena gente, bueno pues voy a mirar la opcion q da talonsport y si el proyecto es viable ya os contare como va el nuevo 206 turbo. saludos


+ Responder al Tema

Normas de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
hw

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40