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¡¡¡Chapeau por SSGTI!!!

  1. #1
    Zonatuner
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    octubre-2002
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    262

    ¡¡¡Chapeau por SSGTI!!!

    Pues eso, sencillamente que chapeau por que acabo de leer de casualidad este post suyo:


    ".........Manu (Boikot) , mi apreciacion es la siguiente:

    A todo el mundo que le he vendido una reprogramacion les he dicho lo que sabia , nunca les he mentido y en eso todos los que me conocen lo saben, fijate si es el caso, que en cuanto lo he sabido, he dejado de vender, de ganar dinero y de tener una vida mas facil para poder tirar dia a dia, prefiero bajarme el liston , aunque me cueste, pero ante todo no quedare como un sinverguenza, la dignidad ante todo.

    Manu, del tema de la presion me entere hace poco, cuando medi la presion de un chip service de un 1.8 T 20vt, la cual estaba soplando a 1.3 bares y ademas con un rendimiento penoso. A partir de ahi lo comprobe en otros coches y tambien me lo han comentado mecanicos de VAG que tienen coches hechos por Giwasa, y todos llevan presion tocada, Tocar la presion no es malo, pero se que se os vendio como todo lo contrario, en ese caso, entenderas que yo vendia lo que sabia, a pesar de que por todos los medios intentaba enterarme de todo y mas acerca de lo que os ofrecia.

    En la web de giwasa podeis leer que pone que los chip service no tocan ni la presion ni el corte.

    Pues mirar: el chip service del seat leon de Turbosi, soplaba a 1.3, y encima el programa iba mal, en atmosfericos el ejemplo es el coche de yamaha206, un 206 gti con el corte subido etc....

    Tu crees que si yo no me sintiese engañado tambien no seguiria trabajando???..................."



    Decirle, que aun con las discuciones e intercambio de opiniones subidos de tono que hemos tenido, me parece de una honestidad, de una calidad como persona y profesional, y de vestirse por los pantalones como los verdaderos hombres lo que dice en el post.

    ¡Chapeu Oscar!, si antes tenia ganas de quedar un dia y charlar contigo, ahora aun tengo mas ganas, me ha impresionado tu sinceridad (que no quiere decir que dudara de ella) y tu profesionalidad.

    Desde luego cuando le haga algo a mi coche, no tengo ninguna duda en que contare contigo, por calidad humana y profesional a todos los niveles.

    Ahora comprendereis muchos que os habeis tirado a mi cuello durante todo este tiempo el "tono acido" y las criticas de algunos de mis post hacia Giwasa y sus preparaciones, aunque no venga al caso, muchos ahora si me creeran y les tocara sentirse avergonzados por su comportamiento.

    Un saludo a todos






  2. #2
    Zonatuner
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    marzo-2002
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    Leon Cupra R
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    Yo espero que despues de todo lo que se esta hablando, desmintiendo y demas se pueda hablar en este foro sin pensar en que diran algunos de los defensores de la empresa en la que antes trabajaba SSGTI, solo por decir verdades, opiniones o gustos.

    Esta claro que el buen hacer, las formas, el interes (desinteresado),etc que SSGTI mostraba con sus clientes y foreros influye ahora a que tenga muchisimos defensores, eso lo entiendo, pero se ha llegado (o se llego) a un punto demasiado exagerado. Nunca se dudo lo mas minimo de SSGTI sino de la empresa a la que representaba, por eso nunca entendi esos ataques a comentarios de foreros dueños de 20VT´s que intentaban aclarar el tema de las repros lo mas posible para no tirar mucho dinero a lo tonto.

    Cuando hice mi repro con Castelli hable con Oscar para pedirle opinion y consejo sobre un posible "fallo" en ella. De todo lo que hablamos una de las cosas fue que al coche no era bueno hacerlo soplar a mas 1,3 bares y menos en la Sierra, donde yo vivo. Me dijo que eso era principal para mantener una "buena" fiabilidad. Esto lo comento porque sin duda, segun me lo decia, era lo que pensaba, lo que "sabia".

    Espero que todo se termine de aclarar, ahora le toca el turno a encontrar la repro "valida". Con todos estos problemas todo el mundo se conforma ahora con bastantes menos caballos de los que se prometen pero con una curva buena, como las de serie pero subida.

    Saludos


  3. #3
    Zonatuner
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    octubre-2002
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    262
    Yo tambien espero eso Sergio, que demos con "la repro" que funcione de verdad.

    Llevo tiempo diciendo que con 205cv-30kg y mas de 190cv entre 4000-6600rpm me conformo, pero eso si, una subida lineal de potencia en todo el regimen del motor, espero que no sea algo imposible, y creo que si de serie sopla a 0.8bares con subirle a 1-1.1bares con un buen trabajo de cartografia podria conseguirse.

    Lo de que este foro se convirtio, por unos u otros motivos, en un fortin de la empresa para la que trabajaba SSGTI, estoy de acuerdo, a mi personalmente se me ha atacado solo por postear curvas de potencia y comentar lo que me parecian, ahora algunos tendran que estar muriendose de verguenza por bocazas y fanaticos.

    Un saludo a todos


  4. #4
    Zonatuner Avatar de ALCOBENDAS
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    septiembre-2002
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    UNO TURBO
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    Bueno yo hablo desde mi punto de vista: (Forero que conocia a Oscar por aki..)

    Pues eso que hace 3 meses no sabia ni kien era.. y en3 meses ya es como mi primo..

    La verdad es que es 1 tio cojonudo y 1 profesional (el que entre mucho por Mecanica sabra q mi coche cuando lo compre era 1a puta mierda que fallaba por todos lados.. y ahora es 1a makina de ganar..(ESOS PIKES YA!!))

    Yo creo que Oscar jamas supo lo de que las repros subiesen presion de turbo, a mi me parece que el cada coche que pasa por sus manos, se lo toma a reto personal (de ahi su profesionalidad a parte de buen conocimiento y entendimiento del motor) .. de echo yo he kerido hacerle alguna que otra barbaridad a mi Uno y "no me a dejado" alegando que nunca pondria en compromisa la fiabilidad del motor y + sabiendo que es 1 cohe para uso diario..

    Yo con esto no kiero daros a entender nada en especial.. solamente es mi punto de vista sobre 1a persona que me a arreglado el coche, lo a mimado y anda en proceso de prepararlo sin pedir nada a acambio.

    Si, Chapeu para Oscar


  5. #5
    Zonatuner
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    febrero-2002
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    xsara vts HDI 90cv
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    Estoy contigo firemancm en todo,Oscar parece un tio de puta madre,pero el monopolio q tenian montado entre todos y apoyados cn la mayoria del foro era la ostia.

    Oscar tenia q desaogarse y contarlo pq le jodia q la gente estubiera asi de engañada y por aunq no lo diga fijo q esta muy enfadado cn Giwasa.

    El mundo es de papel y con papel se compra

  6. #6
    Zonatuner Avatar de SOLDADO
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    noviembre-2002
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    Civic Type-R
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    más de uno le mandó un email privado a ssgti para darle su opinión sobre el tema que aqui estaba montado por Giwasa, porque tocar este nombre en Mecanica era k te llamaran d etodo menos guapo, me alegro que ahora haya salido a la luz la verdad, por lo cual la responsabilidad principal debe recaer en Giwasa y una parte en ssgti por no saber lo que vende aunque le tuvieran engañado.


  7. #7
    Zonatuner
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    No entiendo como gente con la repro de giwasa y q se cree tan lista no haya detectado la presion de turbo,si es q es de cajon,incluso el turbo se oye q sopla mas,asi q eso de que ssgti desconociera eso no me lo creo,y pienso q deben haber otros motivos que le han hecho dejar el negocio.Me parece vergonzoso la hipocresia de este foro,vais de un lado a otro con una facilidad terrible,asi q antes era la ostia y ahora son un timo no?
    Lo q mas me jode es que se hable a medias,decir lo q conviene,en definitiva se dice lo malo del otro pero no hay cojones para decir lo malo de uno,algo casi normal,pero entonces no digas nada de nadie si no vas a contarlo todo.
    P.D:manolete si no sabes torear pá que te metes!


  8. #8
    Zonatuner
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    Ahora q leo este tema si q tengo un lio.
    Tenia pensado ir a andorra en pasqua, y aprobechar para reprogramar el coche en giwasa, pero ahora....puff q hago?.
    Todos aqui me decias q giwasa era de fiar pero veo q no es asi, me podeis decir otras opciones,q os parece una empresa de Barcelona q se llama Mainztuning?

    saludos


  9. #9
    Zonatuner
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    120
    Giwasa es de fiar,al menos conmigo no ha habido problemas,en giwasa arenys.
    El precio muy bueno,no me han mentido en nada,me dijeron lo de la presion de turbo(claro q no hubiera aceptado un no,en eso no tenia dudas de q si se toca presion).Vamos q para mi siguen siendo lo mejor en estas cosas.



  10. #10
    Zonatuner
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    Yo me fiaría únicamente de las experiencias de los foreros, lo que sucede es que para alabar todo el mundo se atrevía, pero los desencantados se callaban por no soportar los insultos. Por lo que he visto los clientes de reprogramaciones giwasa para diesel suelen estar bastante contentos, pero en gasolina no tanto.


  11. #11
    Zonatuner Avatar de Akura
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    1.291
    Yo no me averguenzo de nada de lo que he dicho, y sigo siendo tan amigo de Oscar como antes de que dejase de trabajar para Giwasa.

    Por cierto, a mí titanio siempre me ha dicho que la presión de turbo se tocaba, así como el caudal (cosa lógica).

    Saludos!

    <center>Nuevas fotos en proceso...</center>

    Ethsy mi amor... mi vida!!!!

  12. #12
    Zonatuner
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    33
    Como ya os imaginareis, yo he sido una de las personas que confio su coche a Oscar para hacer la repro. La verdad es que no tengo ninguna queja sobre él, pero si que es cierto que hace no más de 2 semanas cualquier palabra o post negativo contra Giwasa era totalmente reprendido por el resto del foro, y por lo que veo ahora sin razón. Como he dicho, no he tenido ningún problema hasta ahora (toquemos madera), pero me parecía muy impresentable el que no se pudiese dar una opinión negativa acerca de Giwasa en el foro ya que si se hacia, muchísima gente del foro se echaba encima tuya.




  13. #13
    Zonatuner Avatar de peque
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    895
    Mi caso es conocido por todos porque posteé todo el proceso cuando me hice un Chip Service de Giwasa, el año pasado por estas fechas. He de decir que mis conocimientos, tanto entonces como ahora, no me permiten demasiadas apreciaciones de tipo mecánico. Simplemente se me hizo, y la verdad es que quedé contento. Echaba más humo, consumía lo mismo, y tiraba más... Lo que sí noté fue que a régimenes bajos el coche daba tirones. La explicación de este fenómeno, a fecha de hoy, es diferente pregunte a Oscar, pregunte a Pedro, o pregunte a Jordi-Klaudikar (y he hablado con los 3 a lo largo de este tiempo, porque no me gusta casarme con nadie). No sé si las diferentes explicaciones son simplemente apreciaciones diferentes de tipo mecánico, o son debidas a la desavenencia entre los 3 que hay hoy en día. Y a mí pues me pilla en medio todo esto.

    El tema es que un año después he vuelto a Arenys, porque es donde se me hizo, sean la empresa que sean ahora mismo. He tenido el placer de conocer en persona a G60MAN, que es un enamorado de este mundo. Mi centralita es muy cabrona, porque hace mal contacto, y han perdido bastantes horas en ayudarme con el problema, que está en vías de solución adivinad como: pues tocando el turbo, claro.

    Bueno, en definitiva, que mi caso, como cliente, es algo incómodo porque estoy en medio de todo lo que ha pasado. Pero aún así no tengo palabras de reproche, ni para la gente que ha dejado Giwasa, ni para la gente que sigue trabajando en ella. Quizás porque soy inocente y todos me toman el pelo, prefiero pensar que no.

    Un saludo, tanto a Oscar, como a Pedro, como a Klaudikar (el sábado se cortó la llamada, te volveré a llamar cuando tenga un rato y hablamos).

    bye!

    <b>PicTuning - Censo Zonatuning.com
    http://tuning.metropoliglobal.com</b>

  14. #14
    SDS
    SDS está desconectado
    Zonatuner Avatar de SDS
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    julio-2002
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    TD 275CV
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    576
    OSCAR = TIO GRANDE

    De lo más honesto que he conocido en el mundo de las repros.
    Un buen profesional y excelente persona.

    Oscar, si no tuvieras novia ni yo a mi mujer te tiraba los tejos, aunque me gustan más altas que tú <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

    http://www.cdvmadrid.com

  15. #15
    Zonatuner
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    febrero-2002
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    294

    Me uno a las felicitaciones para Oscar, aunque como han dicho anteriormente no se diga toda la verdad, pero tampoco se miente.
    En todo el proceso de mi reprogramacion por giwasa desde hace año y medio, Oscar a estado presente, si bien un poco entre bambalinas, porque a priori los profesionales y responsables eran otros, es decir, siempre ha estado presente, pero quizás sin capacidad de poder meter mano pues no era su cometido, tengo que decir, que siempre se ha portado estupendamente y a hecho de mensajero todas las veces que a hecho falta y además “ por amor al arte”, eso no lo hace mucha gente, de mi solamente se ha llevado mi amistad.
    ¿Qué Oscar no sabia que se tocaba presión de turbo..............., siendo un teorico y practico estudioso de la materia ¿......, pues no sé, a mi desde luego EL, nunca me ha dicho que no se tocara, ni lo contrario.
    Lo que si sé, es que la susodicha empresa,( a través de algunos de sus representantes) tiene unas actuaciones bastante irregulares, y eso hace que los que intenten ir de corazón( ssgti), no tengan mas remedio que ABANDONAR, no es nada agradable estar dando uno la cara, por el trabajo que no hacen los demás.
    Parece ser que a muchos les ha ido muy bien con ellos, pues me alegro, sobre todo por los interesados, pero tampoco es para tirar campanas al viento, ya que hay cantidad de casas que reprograman y también salen bien, sin tener tanta publicidad como se la ha dado a ésta en éste foro, también me gustaría saber, cuantos de esos reprogramados lo han pasado por el banco de potencia para comprobar realmente su eficacia, seguramente muchos se iban a llevar una gran sorpresa.
    Un saludo a todos




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