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#1 (permalink) |
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Zonatuner
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Cambio de motor en 206, a por el gti!!!
Buenas noches melonares!!!
Pues eso, que he encontrado un motor de peugeot 206 2.0 16v reconstruido por 1850 €, con garantia de 12 meses sin limite de km. Solo viene el bloque, la culata, la tapa de balancines y el cárter. No lleva ni embrague, ni colectores, ni filtros ni na. Me he enterado por fin de que la caja cambios del gti es la misma que la mia, entonces que seria??? meter embrague con la transmisión, toda la electronica, el radiador es el mismo... En fin que lo mismo me animo, he estado pensando en vender el mio y pillarme el gti, pero mi coche es mi coche, y he hecho demasiadas cosas en el (hasta vivir dentro de él dos semanas) en fin que es parte de mi, y no lo quiero cambiar. cuanto podría costar sacar mi motor y poner el otro, me imagino que los anclajes no seran muy dispares... y piezas de motor le podría hechar mano a un gti que he visto en zamora con un piñazo por detras de la hostia... Espero vustras respuestas, estoy muy ilusionado por si se pudiera llevar adelante el proyecto. Gracias de antemano y un saludo. VAYA LADRILLAZO....<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Teta que mano no cubre, no es teta si no ubre. |
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#3 (permalink) |
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Zonatuner
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Toda la puta noche estudiando con la ilusión de ver una respuesta por la mañana.......
Venga señores cambio de coche o de motor, a mi el equipamiento me la suda, y mi pequeño 206 1.6 va sobrado de ruedas, suspensiones y frenos... Un saludo Teta que mano no cubre, no es teta si no ubre. |
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#4 (permalink) |
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Zonatuner
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Ya que nadie te contesta, a ver si se anima la peña.
Primero: ¿Qué versión tienes ahora del 206?, segundo: ¿te has gastado muchas pelas en tunearlo hasta ahora?. Me parece que te va a salir más barato si vendes tu coche y compras un GTI directamente de segunda mano. Suma y sigue: 1.850€ del "nuevo" motor+ Electrónica, + embrague, + mano de obra, escape, sonda... Si encima no tienes ahora un XS de 110cv ahora, añade frenos de disco atrás, ensanchar aletas, cambiar neumáticos y llantas, cuadro de instrumentos, suspensión... Añade el precio y el engorro de las homologaciones, ITV... No es por desanimarte, macho, pero yo me decantaría por comprarme un GTI majete de segunda mano directamente. SALUDOSSS PÁ TOSSS |
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#5 (permalink) |
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Zonatuner
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Gracias por ser el unico melón que me ha respondido.
pelas en tunearlo??? unos 700 talegos de los de antes, tengo el 1.6 8v xs de 90cv. las ruedas las tengo suficientemente grandes, las suspensión tb, los discos atras no me preocupan, tengo buenos discos pastillas y latuguillos delante, y las aletas anchas las tengo. Lo del salpicadero me la come, y no es por ser pesao, pero si la diferencia no es tan abismal... prefiero hacer el trasplante, haber si me podeis hablar de dinero para cambiar un motor. Gracias. P.D. Quiero poder buscar..... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Teta que mano no cubre, no es teta si no ubre. |
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#7 (permalink) |
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Zonatuner
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A ver, en el manual de taller del 206, dice bien clarito que la susticutión de un motor por otro se hace en 7,8 horas, (me imaginaba más) y tampoco habria que montar tanta cosa más, (embrague escape, colectores de admisión....
Es viable o no???? por favor necesito respuestas lo antes posible. Gracias de antemano. Un saludo. P.D. Voy a estar dando la KK hasta que alguien me responda...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Teta que mano no cubre, no es teta si no ubre. |
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#8 (permalink) |
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si, pero esas horas son sacar uno y poner otro igual, es decir, mismas sondas, misma centralita mismo todo, yo ya lo pregunté a un mecanico y me dijo que me olvidara, tengo el mismo coche que tu
[img]www.photos.msn.es/imageserver/image.aspx?Image=HcZNnT9kkUiETzggHHlCFZq6Bh3hJUVlPtS4c2oYVe7 kKqTzSPzN4!rxSehCoSIhUskHcEtqfurNUt57nRgEz9bdtw!NLxxIV!MPvyD d**UTJ4XoC2oBRn1dgaou6CmMPw7530y5kWgCq*goDdQgZw$$[/img] ANTRAS TUNING CLUB GALICIA |
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#9 (permalink) |
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Zonatuner
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Totalmente de acuerdo contigo javi, pero yo comentaba en un post anterior que dispongo (mas o menos) de un gti de siniestro, o sea que digo yo que vaciando el vano motor del mio solo habria que acoplar lo del gti siniestrado. (menos mal que no iba nadie sentado atras, menudo hostión le dieron).
Gracias de nuevo y un saludo. Teta que mano no cubre, no es teta si no ubre. |
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#10 (permalink) |
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Zonatuner
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Mejor compra un siniestro completo que un motor reconstruido. La centralita, el caudalimetro, inyectores, instalación electrica...si lo compras aparte te costará un dineral. Salu2
Se vende cordoba tdi 110cv sport IMPECABLE!!! http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=38001 |
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#11 (permalink) |
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Zonatuner
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Hola wenas!!
yo tb tengo un 206 y habia pensado en cambiarle el motor por el de un GTI, pero me desanime por las siguientes razones, Primero ke tenia ke homologarlo y el precio ke me dieron era desorbitado, eso incluye tb el pryecto de un ingeniero y demas rekerimiemntos. Tb pa homologarlo tenia ke montarlo un mecanico, es decir jke necesitas la factura de un taller conforme te lo han hecho bien sin tener ke modificar nada de tu coche. Yo lo deje estar y eso ke ya tenia el siniestro comprado, ahora lo voy vendiendo a piezas ke me saco pasta. Por cierto el ke te vende el motor por ese precio, se pasa un poco. Busca mas ke seguro ke lo encuentras mas barato. Si lo tienes claro y estas seguro de hacerlo adelante. Ke pa ke te diga yo eso no kiere decir ke no lo tengas ke hacer Venga suerte, si puedo ayudarte en algo aki stoy |
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#13 (permalink) |
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Zonatuner
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Vamos a ver, un mecánico colega que ha dicho que por 900 € tengo todo instalado, a no ser que haya problemas de anclaje, claro esta siempre que el tenga todo lo necesario para que el coche ande, es lo que me lleva por montarme todo.
Que os parece??? Creeis que habra problemas de anclaje??? digo yo que no.... Un saludo. Teta que mano no cubre, no es teta si no ubre. |
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#14 (permalink) |
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Zonatuner
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Wenas!! No creo ke tengas ningun problema con el anclage, lo ke no se del todo seguro es, si tu subchasis te puede o no valer, me parece ke lo tendrias ke cambiar tambien, pero no estoy del todo seguro.
Del siniestro me keda algunas cosas, de interiores y tal pocos, lo ke tengo aun, pero creo ke por poco tiempo es el motor, sin caja cambios. |
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