Rubentxo

SIMPLE CURIOSIDAD

PODRIA PONERSE EN UN CALIBRA UN MOTOR 2.2 DTI 125 CV DE LOS ASTRAS NUEVOS SIN TENER QUE HACER MUCHO LIO...
O NOSE...

HABER ALGUN MECANICO....

---

witre12

hombre ademas q seria una pasta, un trabajon impresionante y un pleno coñazo con los verdes, itv y demas..............

XAQ VAS A PONER UN PETROLAS A UNA DIVERSION CON RUEDAS COMO ES UN CALIBRA??? no creo q el motor tuyo sea menos potente de 125cv verdad???

un saludo, yo tu me olvidaba........

---

¡¡ Cai que arte tienes pisha !!

Rubentxo

DIESEL AL PODER TIO. ES LO QUE AHI.


HABER PONERLO POS NOSE.... QUE PUEDE COSTAR?
Y HOMOLOGARLO. Y YA ESTA



SUPONGAMOS QUE EL MOTOR YA LO TENGO....

---

almejiego

cada uno hace lo ke kiere, pero meter a un calibra un diesel es un poco chorradilla.
te vas a gastar mas en el cambio que lo ke te ahorres en gasoil, y no es lo mismo

no se si se podra

Rubentxo

Nose nose...

Esque mira Yo gasolina lo veo como un gasto mu grande eh...

Esque aun no tengo el calibra toy mirandolo, pero esque ese coche y sus similares chupan los cabrones ke no veas...

Y nose, joder. esque el coche es wapisimo. Es el 2.0i, que no se que caballos tendra, creo que 115. Me parece ke no da como el kadett gsi 2.0 130. Creo que es el motor del astra, nose eh... ke yo no tengo ni idea.

Q puede consumir?
Alguien con un calibra similar, ke diga lo ke chupa realmente. Pisandole y no pisandole.

Esque conozco mazo gente que se a comprao u calibra y vamos, se arrepeinten muchisimo porque dicen que traga.

Y lo del motor lo habia pensado porque yo trabajo en un taller, y nose me saldria baratisimo. Exceptuando la homologacion.

---

Nakazu

creo que lo que ahorrarias en gasolina no te compensaría con el gasto del cambio del motor y homologarlo.....

Magoz

Si conservas los anclajes, etc pues no saldría caro.....ya te respondo el mil.

P.D: El 115 consume, pero el 150cv consume menos, y depende tb para q lo quieres,un calibra diesel........

---

www.kadett.es.vg
www.clubgsispain.com

francisco

Un calibra diesel????
Estamos tontos o q??
Vamos yo tuve un kadett 2.0 seh y llevado a tabla tragaba muxo unos 16litros pero a esa velocidad ni dti, ni tdci ni ....¿tdi? bueno vale este s salva

---

Coche nuestro que estás en el garaje,
santificados sean tus caballos;
ven con nosotros al asfalto;
hagase tu voluntad, en la carretera y en el circuito;
danos hoy nuestro carburante de cada día;
perdona nuestras locuras;
como también nosotros perdonamos a los que nos pitan;
no nos dejes caer bajo la tentación del acelerador;
y líbranos del radar;
Amén

almejiego

jeje
16 litros, si ke lo llevabas a tabla
mi coche tiene el motor 2 lkitros 8 valvulas 130 cv. creo que hay calibras que lo montan
por carretera ahasta 150 te baja de los 8.5 litros, a partir de ahi se dispara
en ciudad muy cargado y con cuestas y rapidillo (una mudanza) me salio una media de 10.7 litros.
para un coche con 13 años, y semejante motor no es mucho.

sigo diciendo que un cali dti como un cristo con dos pistolas.

Txan

señoressss, que se nos va la ollaaaaa, con eso de que jaguar ha sacado un diesel... por favor ¿eh?...

tdi evo

Te sale mas rentable pillarte un Astra Coupe 2.2 dti de 2ª mano q hacer ese chapuzon.

---

S2.
"ingenieria Alemana, diseño Italiano"

_Billy

Yo lo veo un pecao, meterle un petrolas a un calibra, si no te puedes permitir de mantenerlo, pues te pillas otro, pero meterlo un petrolas en un calibra. Imaginate la peña cuando pares en la gasolinera y vean que le hechas gasoil al calibra, se pensaran que estas pajaro o k tas chalao, una de dos juassss

---

Volkswagen & German Tuning Style Powah!!!

Vw Vento 2.0: Admisión Directa K&N, culata rebajada, conductos pulidos, asiento de válvulas rectificados, centralita reprogramada, Selex Azules, muelles Eibach -4cm, llantas BWA Light 205/50 15 etc...

Johnny

Imaginación al poder, pero seamos realistas:

-Pasta en papeleos.

-La caja de cambios no te vale, ni tiene los desarrollos que toca ni soporta el par de ese motor.

- El 2.2 pesa más seguro que un 2 litros de gasofa. ¿cambiar muelles de delante y de amortiguadores no que tal irá? El reparto de pesos más chungo aun que antes.

- La electrónica tendrá telita fina.

Todo son movidas, si consigues el motor por cuatro duros todavía, pero un muy nuevo y no creo que te lo regalen.

Yo que tu no haría cosas feas con los "mayores", mirate el Astra Coupe 1.8 o algo así.

caracol

un calbira diesel... poder se puede seguramente... pero tio pasa de to. un calibra es pa correr y disfrutar... metele el v6 y pasatelo bien...

peugpams

YO TE LO DIGO A LAS CLARAS, OLVIDATE DE ESO, COMPRATE UN COCHE NUEVO O BUSCATE UN 406 COPUE GASOIL QUE LOS AHI CON MOTOR 2.2HDI 136CV QUE ESTARA DANDO EN EL BANCO CASI 150CV. MEJOR MOTOR QUE OPEL GENA DIESEL, MEJOR CHASIS, ETC.. ETC.

ESO SI LOS MOTORES OPEL GASOLINA LO MEJOR DE LO MEJOR.

SINO CMO TE HAN DICHO COMPRATE UN ASTRA CUOPE DIESEL.

---

JC AUDIO GETAFE TEAM....
SUBCAMPEON DE EUROPA 2005
CAMPEON DE ESPAÑA IASCA STREE PRO 2005
PEUGPAMS & ANELE FOREVER.
[IMG]