DrFox

o hay que homologar el coche para rally y sacarse la licencia de piloto¿?¿


tuning4ever.com ya esta en marcha pero aunque queda la remodelacion

Saxito VTR

Kreo ke necesitas homologarlo como coche de rally, necesitas licencia de piloto, llevar casco, una movida...

Seguro ke te lo aclara mas



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205Tuning

yo no se q se necesitara pero tengo un colega con un RSturbo,que lleva barras y acaba de pasar ITV y creo q ni licencia ni leches,ya le preguntare
ademas kito backets y arneses para pasarla y no hubo problema


PA QUE MAS<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

DrFox

205tuning pues si me haces el favor de comentarselo me harias un favor, gracias

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pittuning

si se aburre de las barras el de rs, que me pegue un toque <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Los de homologastur, haber si nos sacan de dudas

[img]www.armangue.com/tap.jpg[/img]
Compro:
* tapón de gasolina sparco o similar
* barómetro de turbo
* Parachoque delantero 306 carcept.
* Faros delantros golf IV
* Valvula descarga turbo
* Manguitos SAMCO
peremila@hotmail.com

205Tuning

mañana os dire cosas
por cierto a lo mejor lo visteis en el maxituning show
era un rsturbo amarillo,con pegata de clarion en mitad del capo,que hizo kemada de rueda y kedo 1º en SPL en categoria extreme,de todas maneras mañana le pregunto

PA QUE MAS<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

DrFox

pos nose me suena quizas de haberlo vistoen alguna foto,yo como no fui al maxi pos no se. si tienes alguna foto y la pones pos debuti

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MAKOATT

K pasa DrFox??? Tas igual k yo eh!!!.
Este mismo tema se lo pregunte a un mecanico k las coloca y ademas corre en rallyes.
Y me contesto k no hacia falta sacarse ninguna licencia ni ostias.
Lo unico k te piden en la ITV es el papel de homologacion k trae la jaula y otro papel del taller donde la pusiste.
Con eso vas a la ITV y ya está.
La unica pega k me puso es k en caso de accidente, donde peges la ostia lo va a sentir todo el coche.
Y como sea una ostia curiosa a tomal pol culo.
Eso por una parte, perooo.
Tambien se lo pregunte a la Federacion Española de Automovilismo y me contestarón esto:
Lamento comunicarte que las jaulas de seguridad sólo se permite instalarlas
en los vehículos de competición. Para su participación en rallyes, que
incluye tramos de carretera abierta, se les hace una ITV particular y se les
permite circular por la calle, de ahí que puedas ver alguna vez uno. Para
pasar dicha ITV hace falta que el conductor tenga licencia de piloto.

Atentamente,


Fernando Gutiérrez
Departamento Técnico RFEdeA

RAFAGAS!!! MI 206 HDI XS Es gracias a mi sandia
CLUB PEUGEOT ESPAÑA

DrFox

jue pos sique se contradicen,

en cuanto a lo de la jaula, lo malo de mi coche es que la tienen que hacer a medida y por eso es por lo que no se si yo podre homologarla,

y eso de que si te das un golpe se jode tol coche, que putada no?

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MAKOATT

K coche tienes???

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Jimmy

Hombre, más que contradecirse, uno te quiere vender y montar la barra y el otro no... hay que homologar de rallie, con su licencia y naturalmente su casco, y además muy recomendable montar baquets y arneses, porque como te den un golpe, la cabeza te de un latigazo y te des contra la barra te vas a acordar de lo duro que es el acero...

<font color=blue><b><i>Til ars ok fridir</i></b></font id=blue>

Magoz

Bueno, despues de investigar y no querer esperarme a la nueva ley os puedo decir q se pueden para coche normal, en unos días le paso un presupuesto a DrFox para q vaya ahorrando.......nada de licencias y cosas de esas (ese es otro camino pero creo q nada de para calle <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>) la pega q tiene es q has de eliminar plazas traseras, os mantendré al tanto...............lo q no me cuadra es lo de MAkoatt, hay q hacer proyecto para legalizarlas, es decir, proyecto+fin de obra+certificado taller+certificado fabricante o laboratorio acreditado......en esta semana os digo algo más pq tengo un cliente en Madrid q las va a poner.

Iván.

Necesitas legalizar el coche?:
www.homologastur.com

///ANTRAS TUNING CLUB ASTURIAS///
www.kadett.es.vg
www.clubgsispain.com

DrFox

jjeje, los baquets son para mi cumple,xD elresto ya no lo se,lo de las barras y cambiar el motor lo tengo como proyeto para el verano que viene

mi coche es un Seat Toledo de los antiguos

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MAKOATT

Jimmy!!!El mecanico me aconseja k no las ponga.Además me conto lo mismo k comentas tu. Xk yo le dije k las kria poner x dar más seguridad.
Y me contesto k eso era relativo.
K si iba a conducir con casco...Y k mejor k no me pegara una ostia.
Xk se iba a deformar el coche y sabria lo k es k te pegen con una barra en la cabeza.
Magoz!!! Lo k me conto el mecanico mis dudas tengo ( y eso k tiene varios coches corriendo en rallyes )
Cuando puedas comenta algo mas sobre este tema, espero k sea factible y no se deba kitar los asientos traseros.
Sobre cuanto más o menos puede salir todo???
DrFox!!! Estube mirando un catalogo de jaulas de seguridad...y chungo chungo pa ti.

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Magoz

Una cosa es fija, es la de obligatorio hacer "bi-plaza" el coche.

Ya os digo, en estos días os doy presupuesto.............al meter proyecto ir pensando en algo de pasta.......pa no asustarnos luego <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

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