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Bajar el coche teniendo ESP

Bajar el coche teniendo ESP es una discusión de Mecánica, categoría de Zona Técnica; Pues eso afecta en algo si se baja el coche en el funcionamiento del esp???...


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Old 27-jul-2003, 20:22   #1 (permalink)
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Bajar el coche teniendo ESP

Pues eso afecta en algo si se baja el coche en el funcionamiento del esp???
estek está offline   Citar y responder
Old 27-jul-2003, 21:54   #2 (permalink)
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Una buena pregunta, ami tambien me interesa, solo por curiosidad.



bitxi está offline   Citar y responder
Old 27-jul-2003, 22:06   #3 (permalink)
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Yo lo tengo con KW y me salta un poco menos el esp




Dj_Axel está offline   Citar y responder
Old 27-jul-2003, 22:15   #4 (permalink)
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ahora ke lo dices yo llevo los bilstein pss, i es verdad ke se acivan mas tarde (sero por eso lo del accidente???)

saludos



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rasel está offline   Citar y responder
Old 28-jul-2003, 17:33   #5 (permalink)
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Negativamente no le afecta en nada, ni positivamente...

Lo que puede suceder es que el coche, con nuevas geometrías de suspensiones vaya mejor o peor y el ESP entre antes o después, pero el funcionamiento de este no se ve modificado por las suspensiones
llubi está offline   Citar y responder
Old 28-jul-2003, 20:22   #6 (permalink)
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no se modifica pero reacciona diferente, en mi caso i el de Dj_Axel nos salta mas tarde ke antes.

saludos



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Old 30-jul-2003, 01:11   #7 (permalink)
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En proceso...
a lo mejor salta mas tarde pero es porque al estar mas bajo pierde la estabilidad mas tarde no?
o sea que se nota que empieza a a subvirar o sobrevirar mas tarde..




ñam ñam ñam ñam ...
"Permitir una injusticia significa abrir el camino a todas las que la siguen"
tanner está offline   Citar y responder
Old 30-jul-2003, 04:58   #8 (permalink)
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Como todavia no todos los coches tienen suspension inteligente (por desgracia) la altura de la suspension no afecta para nada el funcionamiento del ESP,es decir, no se te va a romper.

Pero (todo tiene un pero siempre)

Al modificar cualquier cosa en la parte dinamica del coche, lease llantas, neumaticos, suspension, separadores, etc etc siempre variamos algo el limite en curva del vehiculo. Aqui vienen las modificaciones en el comportamiento del sistema este.


El ESP funciona mediante los captadores del ABS y detecta las diferentes velocidades en cada rueda, frenando las que vayan mas rapido y actua tambien sobre la aceleracion lateral del coche, frenando las ruedas que él cree necesarias para devolver al coche a la trazada (esto es bueno o malo depende de situaciones, pero eso ya es otra historia)

Por tanto... el sistema no va a notar nada, si tu antes pasabas por una curva a 80, el coche hacia un meneo y el ESP lo devolvia.... ahora con el coche mas bajo el ESP lo va a devolver antes de que haga el meneo.

Espero haberme explicado con claridad....
koni está offline   Citar y responder
Old 30-jul-2003, 13:30   #9 (permalink)
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te has explicado pues no perfecto pero te entendemos.

saludos



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Old 30-jul-2003, 13:31   #10 (permalink)
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kuando tenga mas experiencia con esa suspencion ya pondre algo mas. es ke solo he probado 4 dias.

saludos



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Old 30-jul-2003, 14:21   #11 (permalink)
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yo tengo el coche -40 mm
y tambien he notado que el esp tarda mas en entrar .
un buen sitio para probarlo es en alguna rotonda que tengais aprendida.



http://groups.msn.com/spirittuning
Txino está offline   Citar y responder
Old 30-jul-2003, 19:48   #12 (permalink)
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es verdad lo ke dice Txino



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