Pitxi

Resulta que llevo más de 70400 kms con las pastillas delanteras que me traía el coche cuando lo compré nuevo y no se cuando debo cambiarlas. Las de atrás las cambié a los 60000 y me dijeron que podía tirar más con las delanteras, pero no se cuanto más. El coche tiene 2 años recien cumplidos pero el desgaste es muy poco ya que hago muchos kilómetros del tirón. Digamos que esos 70400 son 70000 de carretera y 400 de recorrido corto. No se, me da cosa quedarme sin frenos de repente. A ver qué me aconsejáis

Salu2





NACI EN UN SIMCA 1200, jejeje

osfesa

el coche tiene que tener una luz que te avise cuando se uqede sin frenos, ahce poco le cambie al mio y no recuerdo qeu simbolo tiene la luz, mira en el manual del coche
cuando te avisa es pq la pastilla tiene un cable uqe al ir desgastandose toca el disco de freno y hace contacto, entonces te avisa, cuando te avise por primera vez es uqe te quedan 1 o 2 milimetros de pastilla todavia utiles antes de dañar el disco
creo que era esa medida, pero me parece extraño que hayas cambiado las de atras y las delanteras no hayan avisado, supuestamente sufren y se desgastan mas las delanteras pq hay mas peso

Pitxi

Pues así es. Las de atrás las cambié a los 60000 y me dijeron entonces que podía tirar hasta la siguiente rev. (80000). Para más información, mi coche es un Peugeot 306 HDi del 2001.

Un saludo





NACI EN UN SIMCA 1200, jejeje

bulones

No te fies de q lleve sensor,el mio es un xsara hdi vts y no lo lleva.Ten cuidado

El mundo es de papel y con papel se compra

cliosport

el mio tampoco lleva

DAVIDQV

Trankilo q no te vas a quedar sin frenos de repente, eso se va gastando poco a poco...

Lo puedes notar de muchas maneras, si cuando frenas notas un roce metalico de disco con pastilla, entonces es q ya estan pa cambiar, o xq ejemplo, mi coche lleva el sensor, per antes de q se encienda, cuando pego uan frenada a alta velocidad(en autopista x ej) noto vibraciones, y el coche no frena nada, apreto y vibra mas per no frena, y no falla, a los pocos dias, se me enciende la lucecita.

Lo q me parece raro es q hayas cambiado las traseras antes q las delanteras, ya q las de delante son las q mas esfuerzo se llevan.

BRAVO_GT JTD105

PETROLERO Y QUE??????

suneoner_leon

En primer lugar no te fies de los sensores como dice el otro compi, por que imaginate q falla y te quedas sin pastillas, ademas de arriesgarte a un piñe arañarás los discos.

Por otra parte para comprobar el estado de las pastillas solo tienes q kitar una rueda y comprobarlo con tus propios ojos mirando el tamamaño de las pastillas.

osfesa

yo tenog un 405 mas viejo que el 306 que tienes y trae el sensor, de supongo qeu ser alaog de serie en todos los peugeot al menos, que falle o no falle no se, yo le cambie hace un par de meses las pastillas, a los 65 mil km mas o menos
de todos modos como dice davidq eso se va notnado, por el ruido y el tacto
aparte lo de uqe el sensor falle.... hombre habra uqe darle algun margen de confianza, pa eso se lo curran los ingenieros

Mica

juasssssssss pero si yevo yo 8500 mas o menos y no me llegaran a los 10 mil ni de coña juasss q usas tu hierro chapa? juasssss



http://www.piramidemusic.com

En el cielo manda Dios,
en la tierra los humanos,
y en la fiesta los Valencianos

Peter_Ibiza

pues como dicen los demas...

es rarísimo que se te hayan gastado las pastillas traseras y las delanteras no <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

No se en tu coche, pero en el mio si miras la pinza se puede ver la pastilla y así sabes cuanto le queda.

Saludos!!

Seat Ibiza Sport tdi. 140 burros, 139 arrastrando y 1 conduciendo