MINORITY

quiero que me informeis por favor de que tal van los saxos, me explico no solo quiero que me digan como aceleran que eso ya lo se si que me digan que es la pasada por curvas, su caja si es buena o no,suspensiones, frenos etc. por favor los que respondan que no se tiren faroles

MCLACIO

YO tengo el 90 cv. y stoy bastante contento cn el,es muy manejable, y rebajado es super divertido de llevar. En curvas entra muy bien, se suele ir de atras un poco,xo facil d controlar cn el volante,frenos y acelerador,jejeje.Las marchas creo q stan bien escalonadas,eso si para q tire el coche tienes q llevarlo entre 3.500 y 4000 vueltas, corta a 6.250 de marcador.Creo q frena bastante bien pq pesa poco,y lleva frenos d disco en las cuatro ruedas.El unico problema q tuve cn el coche y es q se me gastaron antes las pastillas d freno d atras q las de delante,concretamente una rueda,xo suopngo q sera una escepcion,o d hacer trompos <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.Y bueno si puedes pillarte el 16v como creo q es lo q pretendes, mejor q mejor, la diferencia d precio compensa.1 saludo

acuchillosport

hola mira yo tengo el de inyeccion de 100 CV, y estoy muy contento, cada dia me da muchas alegrias, el consumo es mas que aceptable y las prestaciones dan para medirte con coches en principio superiores...
no es un coche para autopista ni mucho menos, su terreno es la carretera, y si es cuesta arriba mejor.
Una vez le hallas puesto unos muelles mas cortos y por o tanto el punto de gravedad este mas bajo vas a fliparlo, se convierte en un autentico Kart y con un escape te queda un sonido muy bonito la verdad.
En el apartado de frenada no es que este descontento pero a mi gusto creo que le falta algo de mordiente...
Si vas a por el 16V, adelante!! es una buena compra, pero a mi juicio con el de 100CV hay mas que suficiente para divertirse ya que unas decimas en aceleracion y recuperacion a mi no me parecen de vital importancia, lo que importa es el piloto... y nada mas, pero bueno tu pillate lo que te pida el pie derecho y DISFRUTALO!!
Un saludo
Lo primero de todo--&gt; Al suelo y escape!! xD

DEBÉS

Yo tngo el 16v. Lo primero es unos buenos amortiguadores y bajarlo, q de serie parece un TT. En las curvas ....de lo mejor, pocos coches creo q vayan mejor en tramos retorcidos. Los frenos.......no me molan ,no muerden¡¡¡ en cuanto ahorre le voy a meter unos gordos.
Si quieres ir rapido, tienes q ir por encima de 5000 vueltas y quitandole el catalizador y poniendo un escape guapo, yo tngo Don Silencioso, suena de luuuuuuuuujo gordismo.
Las marchas estan bien escalonadas, lo unico el tacto, tipico de PSA, mola mas el dl micra de mi madre¡¡¡¡
Y por dentro pues a mi gusto el volante tenia q estar mas alto.

GTi 1.9

juassss ya te digo Debés!! mi madre tiene tb un micra y joder ese caja de cambios es la polla espacios cortísimos entre marcha y marcha, cambios rápidos asegurados y tb es bastante precisa.

Las cajas PSA son una mierda yo a la mia le voy a meter aceite AP a ver si mejora un poco, y si tengo tiempo tb le haré un quickshift para reducir el espacio entre marchas pq joder parece una Vanette de lo lejos ke están una marcha de la otra...

saludos!

<center><b>Tú. Yo. Esposas. Nata líquida. ¿Alguna pregunta?</b></center>

<b>~Antras Tuning Club Catalunya~</b>

xr2

Procura no chocarte nunca con un saxo porque de chapa son bastante blandos (se arrugan con facilidad)

xr2

La carroceria es su punto debil.