No especificas nada, así que de oído.
De los 1.8 hay dos versiones de motor, con tres potencias, 105cv y 130cv la primera, y 115cv la segunda. Son atmosféricos, e internamente son diferentes, inclusolos dos primeros que comparten la base.
El último turbo que recuerde es el 1.6 130cv de los Escort RS Turbo (al margen de los Cosworth y los nuevos, claro). Así que no con reservas.
Digo con reservas, puesto que si le quieres montar un turbo al 1.8, puedes, pero debes montar un follón de órdago, primero buscandouno que se adapte al motor, y luego cambiando casi todo, desde la caja da cambio, si llevas la B5, como levas, pistones, inyectores, etc, además de reforzar frenos, suspensión, dirección, ...
A no ser que hables del 1.8 diesel de 65cv, que sí está en versión turbo de 88cv, pero debes reforzar casi todo lo anterior...
En fín, tú mismo.
Un saludo,
Orión el Cazador