nor206gti

Sabemos que la admision directa es para que el coche pueda coger mas aire pero tiene que ser frio, si no para lo unico que vale es para el ruido. Si no regulamos la entrada de aire en el motor, tampoco sirve de nada. Y donde colocar un filtro debajo del capo donde el aire que reciba sea totalmente frio, puede tener un tubo directo de la calle, pero solo entraria aire frio por el tubo el resto caliente. En verdad vale de algo el filtro??

Según me han dicho lo mejor poner un filtro de sustitucion en el cajon de casa. Es verdad o hay otras soluciones????

david1983xtc

Yo creo que la admision directa vale de algo siempre que la potenciacion del motor comprenda mas cosas. Por ejemplo, cambiando SOLO el catalizador por ejemplo si que notamos cambio, pero la admision directa no es algo que nos de caballos, yo creo que es algo que el propio motor pide cuando hacemos una modificacion mayor, colectores, linia escape, repro, ... porque sino al motor no le sirve de nada ese aumento de caudal de aire que recibe

<i>Puede que los sentimientos no sean mutuos... pero por ti luchare hasta el fin de mis dias. RTQ</i>

Mica

ahi le as dao david, te pongo el ejemplo de la clara, con un filtro de sustitucion o el de serie va mal, pq no coje tdo el aire q tiene q cojer, pero en un motor q no se le aya echo nada yo lo veo tonteria....



http://www.salainferno.com

En el cielo manda Dios,
en la tierra los humanos,
y en la fiesta los Valencianos

wingman

MIERDA

jejeje

filtro de sustitución o kit de admision sin potenciar y sin aislar no vale ni para tomar por culo...

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¡20vt Powerrr!
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Vendo filtro de sustitución K&N nuevo a estrenar para motores grupo VAG: http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=31480

david1983xtc

No se por que lo dices wingman <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

<i>Puede que los sentimientos no sean mutuos... pero por ti luchare hasta el fin de mis dias. RTQ</i>

Patriccio

El titulo del post es "logro o mierda", y la verdad esta mas cerca de la mierda q del logro!
Eso si, sera un logro si conseguimos aislarla bien y conseguir mas potencia!
Tb tengo en cuenta lo q dice david1983xtc, q hay q ponerla como complemento a una buena preparación, pero aun asi...

Saludos

slug

Yo llevo filtro de sustitución K&N en caja de origen modificada, y solo se nota en que es reutilizable, solo tienes que lavarlo cada 10000 km <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Volkswagen Golf II GTi 1.8
--[ slug@gti16.com ]--

- ] SluG [ -

nor206gti

Estoy deacuerdo con wingman, que es lo que creo yo que pasa si el filtro no esta aislado del aire caliente, que no vale para nada.

Yo tengo un 206gti quite el cajon ya hace un tiempo y puse un tubo hasta la entrada de aire de la calle y hay puse el filtro, pero al lado esta el radiador y todo el aire caliente se lo traga el filtro. Wingman sabes alguna solución, yo tengo linea completa, sin catalizador y colectores. Crees que eso influye si le pongo el cajon de casa con un filtro de sustitucion. GRACIAS.