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306 xsdt no arranca

  1. #1
    Zonatuner
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    306 xsdt no arranca

    Hola a todos, soy nuevo en este foro. Tengo un 306 xsdt del 1997, descubrí que tiraba gasoil, lo llevé a un bombero y me dijo que me había cambiado dos juntas (no sé cuáles son) de la bomba inyectora. Recogí el coche y estuvo parado 24 horas. Cuando lo necesité arrancó a la primera sin problemas como se costumbre. Hice con él unos 20 kms y paré a desayunar en un sitio cuestión de media hora y cuando quise coger el coche no quiso arrancar. Sospeché al principio de la batería. Un hombre que estaba en el lugar toco la pera de cebado y el coche arrancó. Hice con él 250 kms y cuando paré y quise cogerlo de nuevo hizo lo mismo. Lo llevé a un bombero y me dijo que la fuga persistīa y era fácil solucionarla cambiando la junta de una pieza llamada "membrana" en la bomba inyectora. Después de hacerlo el coche arrancó, pero luego al estar aparcado unas 4 horas volvió a hacer lo mismo. No arranca hasta que no se presiona la pera de cebar. Fui a otro mecánico y cambiamos los 4 calentadores. Todo bien, pero al día siguiente el coche tampoco arrancó. Lo llevé a otro tercer bombero, cambié inyectores y juntas de la llamada membrana de la bomba inyectora. Al día siguiente me hizo lo mismo no arrancó. El coche anda muy bien y tiene potencia y todo. Sigue haciendo lo mismo cada mañana y cada vez que se queda parado más de 4 horas. Meto el dedo debajo de la membrana y sigue habiendo un pequeña fuga. Otro detalle, tras hacer con el coche unos 500 kms de viaje, paré a tomar algo y cuando fui a arrancarlo, arrancó pero empezó a vibrar y al acelerar en parado salió una humareda blanca. Cambié la pera ee cebar y el filtro de gasoil dos veces y el problema persiste. Ayer lo dejé aparcado en una rampa más de 7 horas y arrancó a la primera. Me está volviendo loco y os solicito ayuda, ya no sé qué hacer más. Gracias a todos.

  2. #2
    Zonatuner Avatar de tunero 35
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    Respuesta: 306 xsdt no arranca

    Cita Iniciado por Mulayko Ver Mensaje
    Hola a todos, soy nuevo en este foro. Tengo un 306 xsdt del 1997, descubrí que tiraba gasoil, lo llevé a un bombero y me dijo que me había cambiado dos juntas (no sé cuáles son) de la bomba inyectora. Recogí el coche y estuvo parado 24 horas. Cuando lo necesité arrancó a la primera sin problemas como se costumbre. Hice con él unos 20 kms y paré a desayunar en un sitio cuestión de media hora y cuando quise coger el coche no quiso arrancar. Sospeché al principio de la batería. Un hombre que estaba en el lugar toco la pera de cebado y el coche arrancó. Hice con él 250 kms y cuando paré y quise cogerlo de nuevo hizo lo mismo. Lo llevé a un bombero y me dijo que la fuga persistīa y era fácil solucionarla cambiando la junta de una pieza llamada "membrana" en la bomba inyectora. Después de hacerlo el coche arrancó, pero luego al estar aparcado unas 4 horas volvió a hacer lo mismo. No arranca hasta que no se presiona la pera de cebar. Fui a otro mecánico y cambiamos los 4 calentadores. Todo bien, pero al día siguiente el coche tampoco arrancó. Lo llevé a otro tercer bombero, cambié inyectores y juntas de la llamada membrana de la bomba inyectora. Al día siguiente me hizo lo mismo no arrancó. El coche anda muy bien y tiene potencia y todo. Sigue haciendo lo mismo cada mañana y cada vez que se queda parado más de 4 horas. Meto el dedo debajo de la membrana y sigue habiendo un pequeña fuga. Otro detalle, tras hacer con el coche unos 500 kms de viaje, paré a tomar algo y cuando fui a arrancarlo, arrancó pero empezó a vibrar y al acelerar en parado salió una humareda blanca. Cambié la pera ee cebar y el filtro de gasoil dos veces y el problema persiste. Ayer lo dejé aparcado en una rampa más de 7 horas y arrancó a la primera. Me está volviendo loco y os solicito ayuda, ya no sé qué hacer más. Gracias a todos.
    Cuando los sintomas son los que describes, el vehiculo coge aire por algun lado y por eso no arranca asta que se ceba el circuito con la pera y al tener aire en su interior pega esos cabeceos de revoluciones .

    En los Peugeot y Citroen cuando se deja el vehiculo en una rampa o ladera y éste arranca diferente de cuando esta en llano, suele ser debido a un defecto en la electrovalvula de corte de inyeccion de combustible/ solenoide de avance que suelen fugar algo de gasoil por ella y coge aire el circuito de inyeccion, la solucion es cambiar dicha electrovalvula que va roscada en el lateral de la bomba de inyeccion.

    Salu2 y ya contaras que tal te ha ido

  3. #3
    Zonatuner
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    septiembre-2016
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    2

    Respuesta: 306 xsdt no arranca

    Gracias por la información. El.coche arranca ahora sin problemas, no le hice nada. Es más estuvo parado 11 días y cuando fui a cogerño, arrancó a la primera. Es una cosa muy rara, estuve a punto de llevarlo a un bombero y gastarme 400 euros; pero de momento no voyba hacer más gasto ya que el coche funciona

  4. #4
    Zonatuner Avatar de tunero 35
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2013
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    1.299

    Respuesta: 306 xsdt no arranca

    Pues me alegro que te haya salido tan barata la averia y se haya solucionado.

    Salu2

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