francisco

Vamos a ver los dos con traccion delantera uno el gasolina con 180 jacos y el otro con 150 cv (alguno mas en banco segun distintas publicaciones) como m consta q hay foreros q tienen los dos modelos m gustaria saber cual es mas efectivo en cuanto amortiguacion, comportamiento, ekipamiento, mantenimiento, prestaciones y demas....
Cual os comprarias si recorieseis unos 15000 kms año?

Saludos melones!!!

gsi forever

wingman

<h1>NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO</h1>

tio por dios juassssssss!!!!!

pero si yo creo que los coches mas comparados de los que se han hablado en el foro han sido estos!!!!!!!!!

AAAAAGHHHHHH

que se va a liar otra vez!!!

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¡20vt Powerrr!
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slug

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Volkswagen Golf II GTi 1.8
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FLOG

Ya la tenemos otra vez: GASOLINA CONTRA DIESEL!!!!!!!!!<u></u><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

vivaeltdi

Mira, preguntas por gente que tenga alguno de ellos, en mi caso se puede decir que tengo los dos. El 20 vt es de mi madre pero lo uso muy amenudo, además mi tío tiene otro, vamos que creo que conozco los dos bastante bién. Trataré de ser objetivo.Con 15000 kilometros te dirán que es mas recomendable el gasolina, pero yo creo que es una cuestión de gustos, ya que la diferencia de precio es muy puequeña.Vayamos por partes, en cuanto a amortiguación y comportamiento tiene algo de ventaja el 20vt ya que es mas ligero, solo un poco pero se nota. No llega a 50 Kg la diferencia, pero al estar situados en la parte delantera hacen al TDI algo mas cabezón.Además la entrega de potencia del gasolina es mas suave y progresiva, lo que le hace mas sencillo de conducir al límite. En equipamiento són identicos.En cuanto a mantenimiento si los cuidas bién ninguno de los dos te va a dar problemas, pero si eres un poco bestia seguramente tengas que ser mas cuidadoso con el tdi(aunque repito que a mi no me ha dado ningún problema).En cuanto a prestaciones, debería andar un poco mas el 20vt en aceleración y velocidad punta (en mi caso no es así, ya que en banco han dado la misma potencia y te diría que el tdi anda un pelo mas).Mi 20vt ha salido un poco flojete, pero de no ser así tampoco habrá grandes diferencias(poco mas de medio segundo en 0-1000m).En recuperaciones debe haber un empate,o ligerísima ventaja para el tdi. Con todo esto la decisión es tuya, como te dije al principio es cuestión de gustos o usos.Para ir todo el día en la zona roja, sin duda el 20vt.Para viajar a buen ritmo pero sin creerse Carlos Sainz, creo que el generoso par del tdi lo hace muy agradable, y su consumo es mucho más económico.
Espero no crear polémica.

Raulete

JUASSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!

YO CREO Q EL DIESEL ES MUCHO MEJOR
POR QUE NO CHUPA NADA Y CORRE MUCHO MAS

ES TODO EN UNO Y ENCIMA LO PUEDES LELVAR EN CONDUCION DEPORTIVA PERFECTAMENTE POR QUE ESTA HECHO PARA ESO, ES UN AUTENTICO GTI!!!

SIN DUDA EL TDISSS

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Diavolic Tuning Club
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wingman

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD JUASJUASJUAS RAULETE!!

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javito

siempre lo mismo!!!! depende de lo que quieras tio!!! es tu eleccion!! para gusto los colores.
esque este tema es muy cansino ya!!!!!



A PARTIR DE 240 KM/H LAS COSAS YA SE EMPIEZAN A VER PASAR MUY RAPIDO.
TE GUSTA CONDUCIR??????

rotsen

creo que la opinión de vivaeltdi es muy razonable. Si de paso miras los KM que vas a realizar al año, creo que ya tienes una gran parte de respuesta a tu pregunta

Correr sin control es jugarse el pescuezo.
Opel Astra 2.0 16V DTI Sportive/Ford Cougar V6-24V.

SDS

Pues yo prefiero un porsche 928

JUASSSSSS!!!!

http://www.cdvmadrid.com

wingman

pues yo un EVO VII!!!!!!

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vivaeltdi

SDS, a que puede ser debido que se me hayan rajado ya dos parabrisas en el León, sin golpes ni chinazos.

wingman

Defecto de fabrica.

El leon TDi 150 de mi piva se le rajo la luna delantera al mes de tenerlo.

Eso si, se le cambio y no le ha vuelto a pasar



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Raulete

yo me quedo con el IBI TDi 130!!!

XDDDD!!!!

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wingman

PUES YO ME QUEDO CON MI LERELE!!!!!! (ford orion 1.6d) JUASSSSSS



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