joseindividuale

bueno este es el primero de los temas por componentes: la bateria. pongo la foto de caxarro por ahora luego pongo la mia, a ver si sacamos algo en claro entre todos.

un saludo.

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Jose.
KENWOOD-Puerto Sony CAR AUDIO TEAM

Cacharro

Una duda respecto a mi portafusible... hay alguno mas chico que el mio??? Es que todos los que e visto para el fusible de 250 A son asi de grandes... y me gustaria saber si hay algunos mas compactos... no se si me explico... jejejejejeje

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joseindividuale

buenas,

pues esta es mi bateria es una varta blue, todavia no tengo presupuesto para la optima, pero la verdad es q va muy bien para el consumo que tienen el sistema.

el botoncito q hay al lado es para encender el voltimetro, y q no este siempre funcionando.

venga un saludo.

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Jose.
KENWOOD-Puerto Sony CAR AUDIO TEAM

Valientuning

Casharro ese el que tengo yo tamien es una entrada de 50 y dos de 35 creo. y yevo el mismo sistema que jose

Cacharro

Jose, la funda que las echo tu??? Es moqueta? Muy elegante tio. Que llevas pisitivo y negativo ahi???

Respecto a lo del portafusible, es que un amigo, tenia uno con voltimetro y era poco mas grande que el fusible, no era como la polla de plastico que tengo yo... ...pero no se acuerda donde lo compro y en las tiendas de la zona solo tienen el grande que yo tengo

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CorsaEVO

Me parece muy buena iniciativa, podriais hacerlo de otras partes tambien.

Os lo linko en Bricos.

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Miembro fundador de la plataforma Soy del sur, y no soy "reshulon", pero si tengo t'ol arte der mundo"",,,,"

Cacharro

Ya sabes corsaevo, una fotillo de esa optima... jejejejejeje Saludos

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joseindividuale

buenas,
la funda es la q trae de origen el 206 un poco retocada y adaptada a esta bateria q es bastante mas grande q la de origen, mi coche esta hecho de forma q se vea lo menos posible q esta modificado en todos los componentes, a primera vista casi parece un coche de serie...

el fusible es solo el positivo, los negativos los tengo en doble cascada, osea cada etapa lleva 2 negativos uno al chasis a menos de 10 cm y otro al capacitador, cero parasitos sin filtros ni nada garanzizado.

los portafusibles, yo compre el mio aqui en El Puerto pero mirate las tiendas online q por 15 eurillos o por ahi los encuentras.

venga un saludo.

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Jose.
KENWOOD-Puerto Sony CAR AUDIO TEAM

Valientuning

Jose en doble cascada?? No pillo mu bien eso que dices de los dos negativos uno a chasis y otro al capacitador. no lo e escuchado nunka creo que el capacitador es para positivo no??

Cacharro

Yo llevo el positivo de la bateria a un distribuidor de positivos, con sus respectivos fusibles para cada una de las dos etapas que tengo y de ahi sale tambien otro a otra bateria que llevo. Y el negativo lo saco de la masa, del chasis de debajo de los asientos traseros, donde va a otro distribuidor de negativos, con los dos negativos de cada etapa y otro negativo mas a otra bateria. Esta asi bien? O podria ponerlo mejor de otra forma?

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joseindividuale

mi capacitador tiene positivo y negativo y todo pasa por el. no veas la diferencia de sonido entre este y el monacor de 1F q tenia antes.... las luces del coche se bajan cuando el sub pega a tope pero tambien es de entender....., pero los medidores de voltaje de las etapas ni se mueven.. es una buena inversion...

Imágenes adjuntas

 

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Jose.
KENWOOD-Puerto Sony CAR AUDIO TEAM

Valientuning

Ammm vale vale aora lo comprendo. Yo tamien tengo un cap de monacor y lo he quitado creo k no sirve para la kipus para medir.

Cacharro

Y lo de los numeros que marca... no tendria que marcar 12 voltios? O eso no es de eso...? Es que yo veo gente que le empieza en 13 y les baja hasta 11...

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Valientuning

Mide 14 con el coche cuando esta arrancado mas o menos y depende de los pikos que chupe la etapa pues asi te baja. Y cuando el coche esta parado empieza por 13 y a la nada baja a la carga normal de la bateria 12 con algo y ya pues te refleja los pikos de la etapa. vamos eso por experiencia creo yo, k entre los sabiondos y me corrijan jeje

joseindividuale

buenas,

a ver, el mio solo se enciende cuando lo necesita y detecta una variacion de la corriente grande ( es cierto q me costo casi 400€, algo curioso tienen q hacer, no?) la corriente (en general) de un sistema esta entre los 12v y los 14,4v a menos de 12 es posible q se joda algo o q el rendimiento del sistema se vea afectado, si arrancas el coche, se pondra sobre los 14,4 q es el voltaje q da el alternador para cargar la bateria y si lo apagas se queda en reposo en el voltaje real. lo q dices q empieza en 13 pues es con el motor apagado y a medida q se va consumiendo la energia pues baja, si se queda en 11v, pues posiblemente el coche ya ni arranque, otra cosa es q al pegar vaya bajando, pero eso es por falta de comida o bateria de pocos amperios o un sistema sobrecargado.... mal sintoma

un saludo.

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Jose.
KENWOOD-Puerto Sony CAR AUDIO TEAM