La veterania ,siempre es un grado superior,merecedor de respeto ,y este proyecto no solo lo merece por ello, gran parte , lo merece ante la dificultad de conjugar ,calamidades a la hora de preparar,como es ,el no disponer de nada a tu disposición ,pasando directamente a la opción artesanal ,y todo ello,conjugarlo ,con un 4 puertas ,en una base de lineas cuadradas ,alcanzando un resultado espectacular.


AUDI 90 VETERANO CASTELLANO





Sacrificio y desesperacion,arduo camino para todo tuner,mas si no hay opción tipo kit especifico,este dilema ,ya tratado en reportajes anteriores,he aqui ,una muestra de un vehículo vetusto ,con teson y mucha inversión,llega a ser ,una autentica bestia de la carretera.

Empecemos por el frontal ,capo modificado para introducir una entrada de aire ,siendo esta con relieve,la mítica del Lancia Delta Integrale wrc ,concediendo carácter,como personalidad concede ,la calandra Kamei del a4 ,escoltada por sendas ópticas para este modelo,adaptadas artesanalmente al audi 90 ,de look mas moderno,colindando ,con la defensa procedente del kit Rieger Genesis ,destinado en un principio al Vw Golf mk3,adaptándolo artesanalmente a las medidas y formas de este Audi 90.



En el lateral hayamos,multitud de horas de trabajo,el proyecto fue alisado a primera instancia ,con logros meritorios,como el realizado en cerradura y sus molduras ,sustituyéndolo por un curioso tirador cromado procedente de vehículos Alfa Romeo,siendo aumentado dicho alisamiento ,cuando se aplico el estilo monoblock ,como base ,para lo que a posteriori se aplicaria en la carrocería ,con detalle como la unificación del espejos retrovisores con el resto de la carrocería ,así ,como el alisamiento de techo,eliminando vierte aguas ,unificacion de aleron tipo visera incluido.
Se implanto de nuevo, el kit Genesis ,con su protuberantes y voluminosas aletas ,dando un ensanche superior a 12 cm por lateral ,siendo invadido cada centímetro cubico de el,eliminando repeticion intermitencia ,adaptando las taloneras de dicho kit ,y sus aristas hacia el inmenso ensanche trasero ,atravesando horizontalmente y en paralelo,las 4 puertas, con el trabajo artesanal que ello conlleva.
El considerable hueco creado en el paso de ruedas,fue cubierto,como no ,opcion "old school",inviable económicamente para algunos a día de hoy,con las llantas Braid,de inmensa garganta ,desmontables en 3 piezas,con un coste superior a los 5000 euros,cubriendo a base de meter goma ,con 255/35/18"delante y 265/30/18" detrás,en vez del uso de separadores,a traves de sus palos ,se observa la dosis de pintura roja ,aplicada a las pinzas de freno.
La suspension es Selex ,para evitar con su dureza extrema ,la oscilación y roce ,de la defensa trasera ,al tener un voladizo considerable,y de la delantera ,al circular a 4cm del suelo.

La zaga ,posee su parte de artesania,iniciando por el alerón visera ya mencionado ,continuando en lo alto del portón ,por el alerón modelo evolution ,con 3a luz de freno incorporado,los flancos y el portón ,fueron modificados artesanalmente,en el laborioso implante ,de los pilotos traseros del honda civic del 90.La defensa del kit Genesis ,se adapto tambien, a las medidas del modelo de Audi,emergiendo sus vertices marcados ,desde el interior de las aperturas laterales del kit de ensanche.
Para finalizar ,doble escape Don Silencioso ,asoman sus colas cromadas ,en sendos huecos de la defensa.

El interior ,alterna plásticos pintados ,en el tono azul de la carrocería,con tonos grises plateados,alternado ello ,con paneles de puerta y asientos ,(siendo los traseros del honda civic),tapizado todo en ambos colores.
El pomo fue sustituido por un Momo Falcon,el cerco del cambio ,es cromado recubierto de piedras de swarovski azules,los pedales y reposapies son Conrero,las esferas del cuadro de instrumentación ,fueron sustituidas por otras blancas,las cuales ,el arte de Fabian Design ,dio colorido,el volante fue sustituido por uno de carácter mas racing ,con su correspondiente piña azul , las alfombrillas metálicas de grano de arroz ,de Ghirardi,concluyendo con el cerquillo de puertas cromados.
Cuenta con numerosisimos leds de diversos colores,que le ponen la nota de color ,cuando cae la noche.

El car audio ,ubicado en el maletero,consta de 2 subwoofers Beyma de 12",amplificado por un amplificador Beyma 2 canales y otro de 4 canales Beyma,para mover el audio en las puertas ,todo ello en una bañera de fibra ,pintada del color de la carrocería y múltiples leds.




CUESTIONARIO:


NOMBRE:Carlos Garcia..

EDAD:29

AFICIONES APARTE DEL TUNING:Ver cine,pescar,naturaleza y animales

OPINIÓN DEL TUNING ACTUAL:Cada vez hay menos,y exigen mas en la itv.

PRÓXIMO RESTYLING EN MENTE: Mas iluminacion y multimedia

¿ESTE AÑO CREES QUE HAY NIVEL? Siempre hay nivel.

OPINIÓN DE LA TEMPORADA PASADA: No lo se ,porque no pude salir apenas.

OPINIÓN DE WWW.ZONATUNING.COM: Una pagina muy buena para los tuneros.

SECCIONES QUE PONDRÍAS: Esta bien como esta.

MENSAJE CON CARIÑO PARA LOS HOMBRES DE VERDE:Que les un poco por el (piiiiiii....) ,y que nos dejen tranquilos.

QUE LE DIRÍAS A UN NOVATO EN EL TUNING:No tenga prisa para hacer las cosas.

UNAS PALABRAS PARA LOS FOREROS: Sigan con el tuning y que no abandonen.