Talavera de la Reina,poblacion toledana ,donde hay gran numero de preparaciones de calidad ,y entre ellos hayamos ,un proyecto en un Megane mk2 ,rebosante de explendor ,sin recurrir a las armas mas utilizadas en los ultimos años,lsd o neumatica, para dar el salto de calidad ,no,dio ese paso mas que holgadamente ,a la vieja usanza,siendo un trabajo completo y trabajado en cada rincon donde uno quiera observar su maquina.

RENAULT MEGANE MK2 ONLY DREAM





Ante nosotros un proyecto que encandila al verlo, artesania en su totalidad ,como ello es, la defensa delantera de multiples aperturas ,comenzando en la zona de calandra ,hasta las lineas marcadas en su parte mas inferior ,infinito el trabajo artesanal ,logrando acompasar tan complejo diseño de aperturas,y ala vez, tan inmensa defensa,que logra situarse muy cercana al asfalto ,a lo "old school",aquella epoca que no existian neumaticas ,y tirabamos al suelo todo,pero con la diferencia otorgada,al saber preparar con mas sutileza,el estilo barroco ,culminando el frontal ,faros daylight ,especificos para este modelo,de fondo negro.

El lateral comienza a dibujar sus lineas ,partiendo ,de las lineas inferiores de la defensa delantera ,donde se inicia las lineas del ensanche ,de 2cm en chapa ,que le concede ese toque visual diferente,mas que apreciable,se remarca ,cuando se aproxima ,a la artesanal talonera en fibra ,sobredimensionada ,a juego, con los pasos de rueda a los que esta unificada,alojando en ellos,las llantas Imola APache en 17",calzadas con gomas 225/45,que recibieron dos tonos en su decoracion,los mismos ,que cubren la piel de este proyecto ,de base color tricapa exclusivo ,no existe en carta ,naranja cobrizo ,combinado con tono crema,decoracion imitando huella dactilar encriptada ,en señalados rincones del proyecto.
La carroceria ,se le aplico alisamiento integral ,para otorgar ,esa sensacion visual "clean",de trazados limpios ,incluyendo ello ,la eliminacion de repeticion de intermitencia , antes ubicada en aleta ,pasando a formar parte,de los retrovisores adaptados artesanalmente,procedentes del Audi a5.
La suspension V-Maxx ,regulable la altura ,acerca o aleja,la carroceria al firme ,segun el gusto de Faicon .

En la zaga ,eliminacion de limpialuneta trasero ,pilotos traseros tipo lexus,de fondo negro ,presidiendo y resaltando a la par ,inmensa defensa trasera artesanal ,de lineas rectas y contundentes,con "u" invertida central,donde porta,deflector tipo import,alojando centralmente ,la salida del silencioso,procedente del Renault Megane mk3 Rs.

El interior es de un gusto exquisito,combinacion en su totalidad ,los plasticos pintados en color crema,con la tapiceria integral compuesta y tapizada,en piel simil piel de caiman marfil ,combinada con el lujo culminado ,del alcantara tono marron ,colores calidos ,para un sublime interior .
La iluminacion corre a cargo del multiples halogenos ,repartidos por el interior,dando esa clase de iluminacion ,señorial ,diferente al mas "cool",del led actual.

En el aspecto car audio,se ubica en el porton trasero,dos medios de 8" Bomber,dos supèrtweeters y 2 pantallas de 7" ,mas en bandeja 2 "6x9" Boss Audio ,sumando de nuevo ,2 pantallas de 7" ,culminado con doble cajon ,con 2 subwoofers Pioneer de 12",todo ello ,recibiendo su pertinente dosis de piel caiman,para concordancia con el interior.




CUESTIONARIO:


NOMBRE: Faicon
EDAD:25

AFICIONES APARTE DEL TUNING: Rutas de bici y tenis.

OPINIÓN DEL TUNING ACTUAL: Cada vez menos animado.

PRÓXIMO RESTYLING EN MENTE: LLantas y suspension neumatica.

¿ESTE AÑO CREES QUE HAY NIVEL?No mucho.

OPINIÓN DE LA TEMPORADA PASADA:No ha estado mal,pero todavia siguen muchos coches guardados ,que salen en pocas ocasiones.

OPINIÓN DE WWW.ZONATUNING.COM: Buen foro que te informa de todo.

SECCIONES QUE PONDRÍAS: Pues....no se la verdad ,tiene de todo.

MENSAJE CON CARIÑO PARA LOS HOMBRES DE VERDE: No somos delicuentes ,somos una gran familia tunera.

QUE LE DIRÍAS A UN NOVATO EN EL TUNING:Con paciencia y mucho esfuerzo,se consigue todo.

UNAS PALABRAS PARA LOS FOREROS: Espero que os guste este reportaje.