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Reportaje nº44 PEUGEOT 306 EL DORADO BICOLOR

  1. #1
    VW7
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    Reportaje nº44 PEUGEOT 306 EL DORADO BICOLOR

    Hay quien sigue la linea normal..., hay quien comete locuras,....locuras es simil ,de algo impesable,ilogico,contrario a lo que el sentido comun te dice de hacer ,tal vez ,este sea un ejemplo de ello,pero a mi me gusta ,doble tono oro ,accidental o intencionado ,la cuestion es que le da ese toque distintivo ,a una locura ,que cuando oyes crujir la fibra ,al paso de un baden,donde un 306 normal tuning no,piensas bendita locura,aunque duela y estremezcas.

    PEUGEOT 306:EL DORADO BICOLOR





    En Madrid habita este proyecto ,de muy generosas dimensiones ,y propietario gallego,Manuel ,os presenta su tesoro ,"El Dorado bicolor".

    El frontal lo preside ,una defensa artesanal ,partiendo ,de la destinada a un Peugeot 206 gti,modificada totalmente ,hasta lograr una defensa unica e irrepetible,de boca central ,y branquias alargadas en su amplitud,pero mas aun extraordinario ,la longitud de su voladizo ,es decir, la distancia habida,desde el buje hasta la parte mas externa de la defensa,siendo esta 10 cm mas ,de la marcada de serie ,incovenientes ,ya no salva badenes con suma facilidad ,como era menester en este modelo al preparar,resultado un morro espectacular ,pero conlleva el sentir rasgar sus bajos ,ante esas montañas ,que nos ponen los ayuntamientos por badenes.
    No acaba aqui ,lo mas alla de lo comun , de esta defensa,incorporando ,a modo de alargamiento ,la zona donde se estima que iria ,la calandra entre faros,siendo estos ,los de la ultima generacion del modelo 306 ,que le confiere un look mas moderno ,sutil cambio ,que marca diferencia respecto a la mirada anterior ,de cristal mas opaco.

    En el lateral ,alisamiento integral ,elevado al maximo ,al aplicar el estilo monoblock,fundiendo en una sola ,todas sus lineas,ademas de eliminar la repeticion de intermitencia,contrastando ,con el negro del retrovisor tipo m3 ,que portan las puertas.
    En las aletas ,un muy generoso ensanche ,de 11cm por aleta ,las cuales fueron rellenadas a la vieja usanza,con las llantas Braid de tres piezas ,en 17" ,metiendo goma 205/40,pero no porta separadores ,el espacio que falta por suplir, lo cubre las llantas ,con un enorme et en su composicion,logrando ello, al observarlo ,similitud , como si se tratara de un separador soldado a la propia llanta,y como no ,saliendose de lo comun ,se opto, por empequeñecer opticamente la inmensa garganta ,dandole una dosis de pintura negra ,y tapa personalizada ,en color dorado y grabada.
    El Dorado Bicolor,rebaja su centro de gravedad 4 cm ,gracias a la amortiguacion Blinstein ,con muelles Cobra.
    En el flanco derecho,hayaremos ,tapon tipo aviacion Sparco ,para el repostaje ,ademas de las taloneras artesanales ,ampliadas en su volumen ,equivalente al ensanche en aletas,ademas de unificadas con estas.

    En la zaga hayamos ,eliminacion de limpialunetas trasero,alisamiento de porton ,con la anulacion de apertura ,pasando a ser electrica exclusivamente,pilotos tipo lexus ,y en la parte inferior,defensa totalmente artesanal ,de remarcadisima e inmensa "U" invertida,la mas grande que haya observado ,sin obviar,de nuevo locura al pensar en los badenes,de nuevo ,10 cm de voladizo extra en la parte trasera,mas roces en badenes, concediendole, una estetica bestial,donde termina de completar,un escape universal de 115mm ,en el flanco izquierdo.

    En el interior ,en tonos dorados , fue tapizado: asientos ,puertas ,bandeja ,ademas de pintar los plasticos en el mismo tono del oro,como asi se opto ,por cambiar por el cromado del pomo Momo ,el marco de su funda RaceSport,tiradores de puerta,como las alfombrillas metalicas ,de grano de arroz ,de Ghirardi.
    Las esferas del cuadro de instrumentacion ,se sustituyeron ,por unas esferas blancas.

    En el aspecto car audio ,el mal que por bien no venga ,los tuners ,dejamos de ser jovenzuelos ,para pasar a ser padres ,y el maletero sufrio su vaciamiento ,para portar el carrito ,a excepcion de un cajon con sub 12" ,2 "6x9" en bandeja ,y la fuente,siendo esta un radio dvd, de 5" pantalla.




    CUESTIONARIO:


    NOMBRE: Manuel Dasilva
    EDAD:27

    AFICIONES APARTE DEL TUNING: Motogp y rallies.

    OPINIÓN DEL TUNING ACTUAL: El tuning actual ,esta poco valorado,y cada vez mas la gente se desilusiona .

    PRÓXIMO RESTYLING EN MENTE: Maletero,iluminacion y carroceria.

    ¿ESTE AÑO CREES QUE HAY NIVEL? Si ,pero pocas modificaciones grandes.

    OPINIÓN DE LA TEMPORADA PASADA: Debido a la crisis,muy poca asisitencia a las conces.

    OPINIÓN DE WWW.ZONATUNING.COM: Da gusto compartir un portal ,donde poder compartir todo sobre el tuning.

    SECCIONES QUE PONDRÍAS: No pondria.

    MENSAJE CON CARIÑO PARA LOS HOMBRES DE VERDE: La mayor parte ,no tienen ni idea de los requisitos que hacen falta en las homologaciones,pero hay algunos que te respetan y otros te paran solo para ver el coche.

    QUE LE DIRÍAS A UN NOVATO EN EL TUNING: Disfruta de tuc coche y de la gente que te rodea,los premios no lo son todo ,lo mejor disfrutar de este mundillo que te rodea.

    UNAS PALABRAS PARA LOS FOREROS: Vivid y disfrutad del tuning ,y no dejar que este mundillo decaiga.









































































  2. #2
    VW7
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    Respuesta: Reportaje nº44 PEUGEOT 306 EL DORADO BICOLOR

    Impresionante!

  3. #3
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    Respuesta: Reportaje nº44 PEUGEOT 306 EL DORADO BICOLOR

    Ese manu!!!

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