Si uno es de Cataluña,a quien recurrir ,si por tu mente se pasa una locura????......,si esa locura es hacer un show car ,a dia de hoy ,no hay manos mas cualificadas ,que las de un humilde artesano del tuning ,Adrian de Ucp ,y asi se dirigio Francisco ,para realizar su proyecto LaZebrIta.

SEAT IBIZA MK6 IBIZA UCP'S LA ZEBRITA





La cebra ,en el mundo animal ,en la savana africana ,tal vez, no sea un depredador,mas bien una victima ,pero en las carreteras españolas,La Zebrita,es un deborador de miradas, atrayendo la admiracion ,siendo un proyecto reciente ,no limitandose a un rebaje con roscada y algo mas,esperemos que sea ,uno entre tantos,de un nuevo resurgir del tuning autentico caracteristico español.

Iniciemos por el frontal,donde se adaptaron ,cual piezas de un puzzle,los faros del Vw Golf 6 ,rescatando ,e implantando su calandra central ,para donarselo a su primo, el Ibiza ultimo modelo,al cual, no se limito la artesania en dicha zona,continuando con el alisamiento del capo,y el consiguiente alargamiento y amoldamiento ,al resultado de dicha adaptacion .
Con el objetivo cumplido ,se acercaba el reto de la defensa ,que conjugara a la perfeccion,Adrian ,escogio una defensa especifica para este modelo,pero no convencia,y empezo la magia ,espuma ,fibra,y apartir de los anclajes especificos,creacion de una defensa unica,de tres bocas ,cuyas grandes aperturas laterales,alcanzan hasta la parte mas externas de ella,pasando al lateral.
Sobre el capo ,pequeña aerografia ,con el nombre del proyecto ,"La Zebrita".


En el lateral,alisamiento de carroceria,sustitucion de intermitencia ,por una translucida,las aletas recibieron una dosis considerable de fibra ,hasta lograr unos ensanches muy acordes a la lineas del proyecto ,contundente y sobrio a la par,siendo por lateral ,6 cm en aletas anteriores y 7 cm las posteriores,aqui alcanzando a las puertas,al ser modelo de 5.Las taloneras en un principio especificas, recibieron su parte artesanal ,para lograr alcanzar el mismo volumen ,acompasando asi,las lineas con aletas ,mas aun ,siendo una sola pieza,al soldarlas con ellas .
Ya en el paso de ruedas,hayaremos ,los separadores doble centraje ,de la compañia española Braid,con 6cm en los bujes delanteros y 6,5cm en los posteriores ,rodando al unisono ,con las llantas Yamarco de 17",calzadas con gomas 205/40.
Las balonas de la suspension neumatica ,de Dr.Rai,de accion por ejes, logra hacer contactar, la carroceria con la superficie ,al igual que las bisagras de Lsdoors ,alzan las puertas sin oscilacion al cielo,desde el cual se observa ,el techo pintado cual piel de cebra.

En la parte posterior,mas artesania,pilotos adaptados del Alfa Romeo 156 ,con la oportuna modificacion en porton ,no solo adaptandose a ellos,ademas realizando en fibra ,vertice similar ,al que luce el nuevo Leon mk3,con un resultado espectacular.
La defensa artesanal ,de lineas provinentes ,de gran "u" invertida ,en la cual se encastraron reflectantes ,para no dar que hablar en itv,acompañan en la parte baja,a las dos colas ,del doble escape ,formado a partir del tubo posterior al silencioso ,donde se bifurca ,(a traves de tubos soldados ),la salida de humos de motor ,esto si se puede homologar.

En el interior ,se alterna en el tapizado integral ,mitad piel tipo camel ,con tela simil piel de cebra ,alcanzando el tono animal ,volante techo ,guantera ,consola central ,suelo ,asientos ,paneles de puerta .Para iluminar el interior ,cuenta con 5 metros de tira RGB ,y tira de led de gran intensidad,de tono blanco.

El car audio se ubica ,en un maletero ,tapizado en el mismo simil de piel de cebra,dando cabida ,entre montante de porton y el propio espacio de carga,con lo siguientes componenetes ,que reciben la señal,de la fuente radiocd Alpine:

-1 subwoofer de 12" GroundZero doble bobina de 1000 rms.
-4 medios Kipus de 8" de 250 rms a 4 ohm.
-2 medios de 8" GroundZero de 250 rms a 4 ohm.
-2 medios de 8" GroundZero de 500 rms a 4 ohm.
-4 supertweeters GroundZero de 105 rms.
-1 amplificador GroundZero de 2 canales para el subwoofer de 12".
-1 amplificador GroundZero de 4 canales x 150 rms a 4 ohm.
-1 amplificador APS de 4 canales x 250 rms a 4 ohm.




CUESTIONARIO:


NOMBRE: Francisco.
EDAD:27

AFICIONES APARTE DEL TUNING: Baloncesto y salir con los amigos.

OPINIÓN DEL TUNING ACTUAL: Debido a la situacion economica que estamos sufriendo todo el pais,el nivel ha bajado mucho.Antes la gente tenia mas dinero para invertir en sus hobbies,podian tener coches mucho mas preparados y espectaculares.En estos momentos ,si podemos hacer apaños entre amigos ,se hacen,eso tambien hace que la calidad de los coches baje.Esperemos que esta situacion se resuelva ,y pronto todos los aficionados del tuning puedan tener.

PRÓXIMO RESTYLING EN MENTE: De momento ninguno.

¿ESTE AÑO CREES QUE HAY NIVEL? En la zonade Cataluña ,el mismo de siempre,donde he visto mas nivel ha sido en Blanes,Gerona y en Francia ,en Cap d'Agde.

OPINIÓN DE LA TEMPORADA PASADA: Bastante bien,hemos disfrutado de las concentraciones con los amigos ,pero a la hora de premiar ,hay que cambiar una cosa, hay que valorar el coche ,no ser el amigo de nadie.

OPINIÓN DE WWW.ZONATUNING.COM: Me parece una pagina muy interesante en el mundo del tuning ,hay bastante informacion.

SECCIONES QUE PONDRÍAS: En general pienso ,que esta bastante completa.

MENSAJE CON CARIÑO PARA LOS HOMBRES DE VERDE: No hace falta que busquen tanto,que lo gfvan a tener dificl de encontrar algo ,ya que sabemos lo que llevamos,va to en regla y legal,y no somos ni alcoholicos ni drogadictos.

QUE LE DIRÍAS A UN NOVATO EN EL TUNING: Que empiece poco a poco ,pero que haga todo a su gusto ,aunque le cueste tiempo ,y ala hora de homologar ,que lo haga de una vez,no 1000 veces ,cada vez que ponga algo nuevo.

UNAS PALABRAS PARA LOS FOREROS: Espero que os guste mi coche ,disfrutad mucho de esta aficion tan divertida y personalizada, aqui cada uno tiene sus gustos y puede salir coches espectaculares.