He aqui ,un show car ,una muestra mas del nuevo barroco,que vuelve con fuerza ,portando en el, cambio integral respecto al vehiculo salido de fabrica,cuyo propietario ,es mas grande que el mismo proyecto que conduce,hablamos de Marius,y nos presenta su sueño ,su proyecto .

SEAT LEON MK1 EL GRAN VOLCANO





Seat Leon mk1,superventas de la marca española automovilistica,a la par ,uno de los vehiculos ,que mas ha sentido en su carroceria ,la dosis de fibra en España ,provocando en los propietarios ,la gran cuestion de que hacer, para ser ese proyecto unico ,sin ser replicas de otros proyectos,Marius ,dio con ello ,y la base del estilo barroco,darle un giro completo ,al diseño de su montura.

El frontal ,recae el peso o guia del nuevo look ,sobre la defensa proveniente del Ford Fiesta mk6,cuyas lienas de serie ,aportan aire fresco a este vag ,adaptandolo artesanalmente con maestria ,y en cuyas lineas superiores horizontales ,cual, hubieran sido diseñados a la par, los faros reposan ,provenientes de un Mercedes Benz cw220,original,aportando seriedad y lujo ,forzando el conjunto logrado ,a la adaptacion del capo,previo paso de alisamiento ,a las formas requeridas ,alargandose y engullendo,a la calandra artesanal ,fundida en una sola pieza con el capo.
Los antinieblas ,del Fiesta,terminan de formar la delantera,junto a la matricula reducida ,que contrasta ,con la magnitud del frontal.

Ya en el lateral,comenzaremos por resaltar ,las bellisimas llantas 18" Vault cromadas,con un detallazo ,no por nuevo ,sino ,por recuperar la esencia de viejos tiempos,los spiners ,mitico embellecedor giratorio de las llantas,el cual aun frenando ,ello sigue rodando ,gracias a los rodamientos internos ,nutriendose de la energia cinergetica ,siempre espectacular.
Las gomas , de medidas 225/40,dejando entrever ,el sistema de frenado ,embellecido por la dosis de pintura roja.
Debora perfectamente los pasos de rueda ,al igual ,que el resto de la carroceria ,besa el suelo ,cuando Marius lo cree menester, accionando, la suspension neumatica independiente Nibbeltec,con 2 compresores ,uno de 450 ,y el segundo de 250,mas la instalacion de un seguro de vida ,en caso de fuga en el sistema ,hablamos de un regulador y contenedor de presion ,con display en salpicadero.Todo ello manejado con mando a distancia.
Pasamos a describir ,la artesania, que se desarrollo en el lateral ,trabajadisimas las lineas ,de dificiles vertices a lograr ,tanto en las aletas delanteras,estas, totalmente artesanales en fibra,con eliminacion de repeticion de intermitencia ,como es similar en las aletas traseras, gozando ,de la limpieza de lineas,tras un alisado integral,sin obviar ,lo que a ello aporta,la ausencia de juntas ,al imponer el estilo monoblock ,aunado con las lineas barrocas,"new barroco",ensanchando 2 cm por lateral, delante simular que esas dimensiones nuevas ,son las de serie ,y atras, revelar que no son asi,y la prueba de frenado nos la ahorramos .
Las dimesiones y formas ,del ensanche trasero ,nacen ,indican y marcan ,la linea a seguir ,por un pronunciado vertice ,en la talonera artesanal ,ya a la altura de puertas traseras,ubicadas en ellas otra genialidad, no se sustituyo por otros ,los tiradores de apertura ,no,se aprovecho el volumen del ensanche,para encastrar el de serie ,en una ,muy orginal apertura ,en las formas nuevas.
El tapon externo de repostaje,se modifico ,para no quedar en desnivel ,con la linea resultante.

Arrivamos en la zaga,sin cesar en la artesania,visera destinada a este modelo,eliminacion de limpia lunetas ,disimulado con tapon ,dicho hueco,porton alisado ,eliminando la cerradura ,pasando a ser exclusivamente ,de apertura electrica,cuyas formas ,siguen las lineas marcadas ,por el vertice, proveniente de las aletas traseras,ensalzando su planta ,gracias, a un alargamiento artesanal en fibra ,simulando los alerones tipo m ,de la casa Bmw.
Flanqueando dicho porton,los faros ,instaurados artesanalmente,del nuevo Seat Leon mk3 Cupra.
Ya en la zona baja,defensa de creacion totalmenete artesanal,de lineas limpias,con una gran "u" invertida,en cuyo lateral izquierdo ,asoma el final de linea,Don Silencioso de 105mm.
Los reflectantes obligatorios,son pegatinas a tal efecto ,con codigo propio ,para su homologacion ,buena opcion.

El interior,combina los tonos de colores,crema y marron tabaco,concediendo dicha mezcla de pintura en salpicadero ,puertas ,consola central,volante.Tapizado en piel crema los asientos ,y en alcantara marron tabaco ,toda la superficie del suelo, parte baja consola central y montantes de puerta.
Ello confiere,sensacion de calided y sobriedad,en un habitaculo ,donde las esferas de cuadro ,fueron sustituidas ,ademas de la instalacion en consola ,del display,de control auxiliar de la suspension.

En el aspecto car audio /multimedia ,contamos en habitaculo ,con radio monitor dvd Vieta de 3'5",que provee de señal,tanto acustica ,como audio , a todo el equipo.
En parasoles ,hayamos sendos monitores de 7" Lsd.
En el maletero ,cuyo porton en led ,en su parte interior,nombra a su hija Marisa,cuando se levanta ,descubrimos mas artesania ,pero esta vez en carton piedra ,simulando una isla avandonada volcanica,grandioso y magnifico,portando en dicho maletero ,el grueso del car audio ,constando de estos componentes:
-2 TV de 7" lcd.
-1 amplificador Boss Audio 1 x 1400rms a 2 ohm.
-1 subwoofer 12" Boss Audio 1400rms a 2 ohms.
-1 amplificador MacAudio 4 x 150 rms a 4 ohm.
-2 "6x9"Infinity.
-1 amplifcador Sony Xplod 4 x 150 rms a 4 ohm.
-4 Twiteers Boss Audio.
-2 capacitadores de 1'5 faradios cada uno Phonocar
y para alimentar de electricidad todo ello ,se opto ,por una bateria de mayor amperaje Tudos,de 95 amp/hora.




CUESTIONARIO:


NOMBRE: Marius Belindean
EDAD:30

AFICIONES APARTE DEL TUNING: Pesca.

OPINIÓN DEL TUNING ACTUAL: Normal,podria mejorarse un poquito.....

PRÓXIMO RESTYLING EN MENTE: Restyling de interior.

¿ESTE AÑO CREES QUE HAY NIVEL? Si ,algo hay,pero no como antes.

OPINIÓN DE LA TEMPORADA PASADA: Fenomenal ,pero cada vez vamos a peor.

OPINIÓN DE WWW.ZONATUNING.COM: Son la caña ,solo quedan luchando ellos en los medios de comunicacion.

SECCIONES QUE PONDRÍAS: Que entre mas gente a compartir opiniones y a levantarlo.

MENSAJE CON CARIÑO PARA LOS HOMBRES DE VERDE: Sean mas cariñosos con nosotros.

QUE LE DIRÍAS A UN NOVATO EN EL TUNING: Mucho animo y luche por su sueño.

UNAS PALABRAS PARA LOS FOREROS: Un saludo ,y espero que les guste mi proyecto.