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Reportaje nº30 TOYOTA CELICA EL RESTYLING DEL TIBURON

  1. #1
    VW7
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    Administrator Avatar de VW7
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    Reportaje nº30 TOYOTA CELICA EL RESTYLING DEL TIBURON

    Os presentamos nuestro primer restyling,respecto a un vehiculo ya realizado reportaje ,siendo el espectacular Toyota Celica de Adrian Sas ,de UCP ,el cual ha despuntado ,sacandose de la manga una de las preparaciones mas exitosa de esta temporada finalizada ,os mostramos ambos looks lucidos este año,una verdadera creacion de rejuvenecimiento de una ya veterana base.

    TOYOTA CELICA EL RESTYLING DEL TIBURON





    Adri,en este tiempo transcurrido ,desde la presentacion de este Toyota Celica,han evolucionado considerablemente ,tanto el vehiculo ,como el propietario ,siendo este a dia de hoy ,uno de los mejores preparadores a nivel nacional ,siendo su punta de lanza ,su querido tiburon,logrando ser ,show car de la saga Fast and the Furius ,en las presentacion de sus peliculas.

    La base ,necesitaba un restyling rejuvenecedor ,marcandole ,un lavado de cara radical ,sin dejar un solo rincon sin desarrollar una estetica nueva.

    En el frontal ,Adri,tenia claro desde un principio ,que queria unos pilotos de compostura ,estrecha y alargada ,rasgos que serian muy contrarios, al que portaba en su origen ,y tras mucho sopesar ,¿verdad Adri?,se opto por los provenientes de un Mazda 6 ,de tecnologia xenon,con carcasa interior negra .La adaptacion de estas opticas ,se realizo de manera totalmente artesanal ,a base de espuma ,y mucho oficio por parte de su artesano, procediendo a la creacion de la nada ,en primer instancia , (dado que este proyecto ,en corto periodo de tiempo,ha sufrido dos mini restyling en frontal y color) , de una defensa ,de marcado aire import ,de lineas suaves, con una unica boca central ,de apertura generosa pero contenida .
    En su segunda version ,dicha defensa ,bajo creacion artesanal ,se procedio a moldear ,una estetica similar al famoso Aston Martin db7 ,contando en la primera version ,con luces day ligth en aperturas de la defensa ,junto a la intermitencia.

    En el lateral,magnifico ensanche ,de muy generosas dimensiones,de manera progresiva,sin estridencias ni lineas, que rompan la sensacion de ser su real volumen .En las aletas delanteras ,en su parte mas frontal ,abraza los faros ,con escalon que delata ,dicho volumen creado de nuevas,siendo este ensanche ,con mas caracter deportivo,eliminacion de repeticion de intermitencia ,y ya en proximidad a las puertas,donde se ubica ,sendas aperturas verticales ,en conexion con taloneras ,de creacion artesanal en chapa ,con ligeras aperturas en la segunda version ,y soldadas a la carroceria.La instalacion de bisagras de apertura verticales ,ya en su primera etapa ,endulza, la vision de esta maquina japonesa .
    Se procedio ,a la instalacion de una neumatica Lowered, de accion independiente a las ruedas,y doble compresor ,para rapido llenado del sistema,y levantar rapidamente la carroceria ,cuando este enguñendo los pasos de rueda, las bonitas llantas de garganta de 19" Kerscher,de nucleo negro ,y aro pintado en el color ,que corresponda,en ese momento en chapa,calzadas con gomas 235/30 ,expulsadas al exterior ,y cubriendo hueco creado ,ademas de con goma, unos separadores doble centraje Braid,con medidas por eje ,50mm anterior y 55mm en posterior.

    En la trasera,extraordinario ,nadie adivinaria la base trabajada,incorporacion de pilotos traseros del Nissan 350z,siendo adaptado el porton , a lo que pedia dicha aportacion ,posteriormente, siendo acompañado ,por mas artesania ,en forma de defensa trasera ,de muy marcado sentido import ,con "u" invertida ,con deflectores incorporados ,ademas de sendos escapes Duramas,ubicados ,uno a cada lado,por encima de ellos ,encastrados las luces de marcha atras , centralmente ubicada la luz antiniebla trasera ,ambos del Nissan 350z .La defensa se adapta sin estridencias , muy limpias lineas,al ensanche de aletas ,logrando una estampa inigualable,rematada ,por la implantacion de un aleron,de generosas dimensiones ,componente carbono, de la marca Apr Perfomance.

    El interior ,cuyo interior esta totalmente pintado ,mitad blanco y rojo/verde ,segun corresponda ,sea,1er o 2ª version,de este restyling , pero ambos en comun ,los baquets Sparco y volante Momo ,que se incorporaron .
    El salpicadero ,de factura artesanal en fibra ,en cuya consola central ,se añadieron,interruptores de tipo aviacion,
    se mantiene medidores extras,en montantes ,respecto a la primera version .

    El habitaculo,se convirtio en biplaza,para alojar una bañera de fibra,donde se ubica ,calderin y doble compresor de la neumatica ,2 pantallas de tv de 19" ,alimentadas por convertidor de 12v a 220v,el subwoofer Alphasonik,de posicion ivertida ,dos tweeters GroundZero ,recibiendo la señal de la fuente Kenwood,pasando por los dos amplificadores Innovate .




    CUESTIONARIO:


    NOMBRE: Adrian Sas
    EDAD:25

    AFICIONES APARTE DEL TUNING: Rallies.

    OPINIÓN DEL TUNING ACTUAL: Esta bajando mucho el nivel,cada vez mas.

    PRÓXIMO RESTYLING EN MENTE: Ninguno.

    ¿ESTE AÑO CREES QUE HAY NIVEL? Este año hay muy poco.

    OPINIÓN DE LA TEMPORADA PASADA: Peor que la anterior.

    OPINIÓN DE WWW.ZONATUNING.COM: Un buen foro ,donde podemos mostrar nuestros coches,ya que revistas no hay.

    SECCIONES QUE PONDRÍAS: No se,ninguna mas.

    MENSAJE CON CARIÑO PARA LOS HOMBRES DE VERDE:Que dejen de tocar los huevos...con cariño ¿eh?.

    QUE LE DIRÍAS A UN NOVATO EN EL TUNING: Bienvenido al tuning chaval,a darle caña.

    UNAS PALABRAS PARA LOS FOREROS: Espero os guste mi proyecto,aver si coincidimos en alguna conce .











































































  2. #2
    Zonatuner Avatar de keko323f
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    noviembre-2014
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    96

    Respuesta: Reportaje nº30 TOYOTA CELICA EL RESTYLING DEL TIBURON

    impresionante es poco para describir a este pepinazo! Con ganas de ver salir el nuevo restyling que tiene una pinta bestial!! TOP !

  3. #3
    Zonatuner*** Avatar de David-Berme
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    Respuesta: Reportaje nº30 TOYOTA CELICA EL RESTYLING DEL TIBURON

    Adri.... no paras!!! jajaja makina!!
    -----> TUTORIAL COMO SUBIR TUS FOTOS AL FORO <-----
    delegación oficial Fk-Automotive España. www.fk-spain.es
    Escapes, baquets, separadores, faros-pilotos, paragolpes
    Poligono P29 Collado Villalba C/Destornillador Nº7


    ..S3, AMG, Cupra, V6, Tuscani, Scirocco R, M3, 206 RC, TT Rs, Golf R32, Fiesta ST, 16v Vts..

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