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Coincido con Wingman, os recomiendo leeros los artículos del Dr Torque que salen en la Maxi Tuning en un nuevo apartado que se llama Técnica. Aparecen desde Septiembre más o menos. Cada mes se habla de un tema diferente, centralitas adicionales, pruebas de potencia, chips, suspensiones,... Ya se que hay secciones que son un poco truñixx, pero la de técnica está bastante bien. Sencilla pero clara.
Hablando del tema de chips, sin valorar marcas, ahí está lo bueno es decir sin hacer publicidad de nadie, se deja claro que la diferencia entre chip y repro es sólo que el chip conlleva el cambio físico de la memoria de nuestra Centralita mientras que la repro es la reescritura de la que llevamos de serie.
El resultado es el mismo, cambiar los datos de trabajo de nuestra centralita, pero con el chip hay que soldar y desoldar el chip de serie y cambiarlo por otro de nuevo, mientras que con la repro no se abre la centralita original y se meten los datos por la toma de diagnosis o por el OBD.
También dejan claro que hacerlo de una manera u otra va en función de si el tipo de centralita de nuestro coche lleva de serie una eprom que se pueda reescribir, si el tipo de eprom que llevamos de serie no es reescribible hay que cambiar el chip por pelotas ya que no se puede reprogramar.
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