este es mi coche:
yo también llevo un aleron acoplado al de origen, yo lo que hice fue en vez de fibra, masilla de cristales. Eso es casi imposible desengancharlo. Se rompería muchísimo antes que desengancharse un solo milímetro.
Pero ahora tengo un problema, tu aleron no lo se, pero el mio no es de plástico entero.
Creo que es de abs con espuma por dentro (o algo así) y son una mierda, porque cuando los pintan no les pueden dar calor porque se deforman. Y cuando llega el veranito y pones el coche a que se toste se deforma.
Un claro ejemplo, mi coche, el alerón hace barriga hacia abajo y me tiene tapado casi la mitad de la tercera luz de freno. Y haber ahora quien es el gracioso que quita el alerón para arreglarlo.
Ahora encontrar una solución es un quebradero de cabeza
