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Goyo, la bomba da un caudal, tu lo retienes con el regulador para obtener la presion deseada, fijate en la tu rampa y ya que llevas los inyectores bosch del 944 turbo, cogete y mira si el regulador es parecido, suelen serlo, ( los de sombrero), metele el del RS2 o mismamente el del 94 a 4 bares, un regulador es mas caro.
Por bombas, lo que necesitas es caudal, no en si la presion, que te la retiene el regulador, no te hagas a la idea de la cilindrada, busca bomba de coches con CV´s
ejemplos:
PORSCHE 928, 911 turbo etc....
suerte con la busqueda, si tienes dudas dame un toque.
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