|
Ya he acabado el motor. Ya queda poco!!!!
Hola a todos.
La semana pasada puse un post sobre que desmonté todo el circuito del aire, incluido el turbo y el intercooler, además de los colectores.
Pues ya está montado!
Le he puesto cinta aislante a los colectores de escape y al primer tramo del tubo de escape.
Al turbo le había hecho una caja de aluminio, pero he tenido que quitarla, porque el turbo entra tan justo que no cabía.
He limpiado todos los tubos del aire y todo el turbo por dentro, también los colectores de admisión y escape.
Y he anulado la EGR (ya estaba antes) y los gases de la culata los he desviado.
Pues bien:
El coche arranca y la primera impresión es un funciamiento perfecto.
PERO HAY AVERIAS:
La aguja del agua no funciona, he circulado varios km y la aguja no se mueve ni saltan los electroventiladores.
Otro fallo es que cuando se pone el contacto, la luz de los calentadores siempre duraba 1segundo, pues ahora dura unos 10segundos
Hay un par más de fallos, pero esos de momento no los pongo, me los miraré bien.
y como no...
ALGUIEN PUEDE AYUDARME!!!!!!!!!!!!!!!
P.D. Por si sirve de algo el coche a estado más de un mes totalmente parado y sin la batería.
Saludos y gracias!
Seat Ibiza Sport tdi. 140 burros, 139 arrastrando y 1 conduciendo
|