RMF

ayer desmonte y "limpie" mas o menos el caudalimetro, lo monte todo como estaba y tape el tubo de aspiracion q va a la electrovalvula de la EGR y ahora el coche en el primer aceleron no responde luego si pero lo q mas me preocupa es q no me pasa de 4000 rpm y antes si, y tb noto q no me frena igual y eso si q no lo entiendo, el tubo lo he dejado como estaba y nada y la centralita la desconectado y vuelto a conectar y nada