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La mayoria de coches de competición no lo llevan para dar protagonismo al piloto. En la formula uno según tengo entendido casi se llego a frenar los coches desde boxes, suspensiones pilotadas regulables en carrera desde boxes... La FIA obligo a hacer ranuras a las gomas y reducir anchura de ejes no para hacerlos más eficaces sinó para reducir su velocidad de paso por curva y ganar "teoricamente" seguridad, sin embargo siguen batiendo los record de circuito cada año.
Los WRC los estan limitando y empeorando a posta, no para hacerlos más eficaes sinó más baratos. Quieres limitar ayudas electronicas en frenos, diferenciales, estabilizadoras... Se estaban sofisticando mucho, aligerando y lastrando luego en donde hacia falta y lo más bajo posible. Las carrocerias quieren hacer el peso minimo de 320kg y no será porque son más eficaces asi precisamente.
Vaya tocho, en fin, quizá frenará más un WRC sin abs que un coche de calle pero cualquiera con un ibiza con abs frenará en menos metros que Sainz o Groholm con un ibiza sin abs. Salu2
En caso de duda...la más simpatika!!jeje
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