muchas gracias a tod@s por las respuestas, unas dudas, la cdi, que es, como la centralita de los coches? si solo cambio la cdi ganaré en punta pq no me limitará las vueltas? no será más facil que gripe si se revoluciona más?
Tampoco quiero un trucaje de competición, con que pase de 70 a 90 ya me conformo, y que tampoco me arruine en gasolina, ni que se me empizen a joder todas las piezas, algo suave que no perjudique demasiado.
Me interesa tambien el precio de cada cosa y si la puedes hacer tu mucho mejor, me encanta trastear.
Sería muy complicado meterle freno de disco trasero, se que es posible, pero aun no he visto ninguna.
La scoopy es el ultimo modelo, ahora hace un año, tiene 12000kms.
Compro tapón de gasolina sparco o similar, barómetro de turbo presión/depresión 1-1,5 bares.