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Originalmente publicado por juancarlos
LA FINALIDAD DE LIJAR EN SECO ,ES EL AHORRO DE COSTES,TODABIA NO ESTA PROHIBIDO LIJAR AL AGUA SIEMPRE QUE TENGAS EL SISTEMA DE DESAGUE APROPIADO CON ALGUN TIPO DE DECANTADOR COMO LOS LAVADEROS.YO SI ES UN COCHE DE GAMA ALTA,LO TERMINO CON UNA PASADA DE P 2000 AL AGUA ,Y SE NOTA.PERO YA SABES QUE EN ESTE OFICIO CADA MAESTRILLO TIENE SU LIBRILLO,Y PORQUE TU AGAS UNA COSA DE UNA FORMA Y TE SALGA BIEN ,NO QUIERE DECIR QUE SEA LA MEJOR
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cuanta razon llevas...
sobre lo que dices lobiturbo de la manera tuya de lijar tambie te digo una cosa..
cada marca de pinturas tiene una cubricion diferente.. y yo por ejemplo dejarlo en 400lo veo poco mas si es un plata o un coche pijotero.. como dice este caballero cada uno hace lo que puede o lo que sbe..