Bueno, pues creo que ya puedo abrir un post en German Tuning.
Todos conoceis el coche asi que voy a pasar a detallar las características:
- Volvo 480 Turbo 1988
- Motor 1.7 turbo 120 cv a 0.3 bar.
- Aire acondicionado, Ordenador de abordo, elevalunas, abs, cierre centralizado etc...
Las modificaciones que por ahora lleva son:
Interior:
- Paneles de puerta con cajon artesanal en fibra tapizado en simil alcantara gris, para albergar los woofer.
- Montantes artesanales en fibra tapizados en polipiel negra para los tweeter.
- Doble fondo en el maletero tapizado en alcántara gris.
- Adaptacion de hueco en la consola para albergar el bass controler de la etapa.
- Acople de los filtros de las vías en la guantera.
Audio:
- Fuente JVC EXAD AVX1
- Vias separadas Rainbow CSX 265
- Etapa Rockford Fosgate P450.4
- Sub JL Audio 10w1v2
- Bornes Impact-phonocar
- RCA's Impact RC5
- Cableado vias Monacor 1.5mm OFC
- Cableado Sub Vivanco 4mm OFC
- Positivo 30mm beyma hasta distribuidor y 15mm desde el distribuidor.
- Negativo 30mm beyma.
- Piel de serpiente, corrugado, termorretractil etc...
Exterior:
- Llantas ATS Sky en 7.5x16 ET 30 con Toyo Proxes T1r en 195/40 r16 y 9x16 ET25 con Dunlop SP9000 con 215/40 r16.
- Doblado de pestaña de la aleta trasera a base de martillo para que no roce, ñapas style.
Cambios en mente:
- Saneado de chapa y pintura con abertura de aletas un pelo y supresión de la antena del techo.
- Suspensión Koni o Bilstein + muelles Intrax -4cm.
- Intermitentes en blanco
- Insonorización
- Tapizado asientos en cuero y alcantara gris con costuras en rojo.
- Me gustaria ponerle un escape central entre los dos antinieblas, para darle mas gordura, pero vamos, no es lo primordial.
Y bueno, fotos de todo:
Llantas
Aqui se ve como las ruedas entran en la aleta
Gordo!
Aqui se ve que la derecha sale un poco, sobre todo cuando se levanta la suspensión
Y unas fotos del equipo:
Ya he dado el primer paso con las llantas, ya no puedo dejarlo a medias, segun vaya teniendo pelas iré haciendo cosas.
Espero que os guste.