Cita:
Originalmente publicado por fiestasi
Los poco dados a encasillar, lo tenemos jodido. Qué es un coche Racing? Y uno Belga? Y German? 
Al final no te quedan más narices que encasillar muchas veces.
Por concepción, el Lotus Omega podría no entrar dentro del concepto racing, en el que estamos acostumbrados a ver modelos más compactos y sobre todo, utilitarios, como AX, Saxo, Fiesta, Clio, etc, dada su trayectoria en el mundo de la competición.
Pero no nos olvidemos de las competiciones de turismos, y aquellos Volvo 850, A4, E36...
Aún así, y bajo mi punto de vista, el Lotus Omega es más una berlina rápida y exclusiva, a la que le tiran más otro tipo de customizaciones. |
Ya, pero al fin y al cabo, esto es como todo... eso son "utilitarios" que por su características y posibles configuraciones, tiran descaradamente para los rallies.
No obstante, el claro ejemplo de un bicharraco hecho a rally es el Aston Martin...
Por tanto, aunque originariamente sea un superdeportivo de lujo, este ejemplo nos dice que perfectamente que puede ser un coche de rallies.
Como es lógico, hay medidas para todo... un BMW serie 5 o 7, un Audi A4, 5, 6 u 8, etc, pues como que no...