Cita:
Originalmente publicado por PoLoMaN
En muchos casos los centradores no ayudan, ya que como dice Jimmy, el ET es lo que te trae los problemas....
De hecho, al Fiesta de la parienta le calzamos las 14 de un Saxo VTS y se salian por fuera.
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Bueno, eso ya esta claro que hay que calcularlo para que no pegue ni por dentro ni se salga para afuera, pero en lo que es la tornilleria, a que si valia? yo es lo que me referia
Es como poner unas llantas de VAG 5x100 et 30 o 35 a un subaru GT, se salen por todos los lados, el buje y la llanta encaja perfectamente, pero no hay aletas para alojarlas
