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Tirones y pérdida de potencia en TDi [Arreglado]
Pues el caso es que mi Ibiza TDi 90 CV tenía esos síntomas de forma muy intermitente desde hace tiempo. Cuando daba el fallo la pérdida de potencia era muy notable (en 1ª a fondo apenas subía la rampa del garaje).
Pues bien, después de estar el coche tres veces en la SEAT, la última 10 días... me devolvieron el coche igual, porque el VAG-COM no detectaba avería, y a ellos al probarlo parece tampoco les fallaba.
Cual es mi sorpresa cuando levanto la tapa del motor y veo que el manguito de entrada de gasoil a la bomba había rozado con la polea del alternador y llevaba un agujerito tapado con cinta aislante. La cinta estaba ya endurecida del calor. Desmonto el manguito, tapo el poro con silicona y lo vuelvo a encintar y hasta la fecha... Por si hacía falta recordar lo pésimos que son algunos mecánicos... ¡¡Ni levantar la tapa!!
Sé que no es una avería común, pero si le le sirve a alguien a quien tengan frito de taller en taller y soltando pasta por todos los lados... me doy por satisfecho.
Un saludo!
Mc Guiver a mi lao es un aficionao... jajajaja
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