Pedro, primero calmate , pq tienes que tener en primer lugar una cosa en mente, y es , que un coche es un "ente" que requiere $$$ y dedicacion, no se mantiene de la nada y evidentemente si el mantenimiento es minimo no se puede ir a saco o intentar sacarle el partido o rendimiento que tiene, por ejemplo, sino hay frenos, entonces nos jodemos y no corremos etc...
A partir de ahora estare muchiiiisimo mas libre, esta tarde podria quedar un rato, si quieres y lees esto llamame y hablamos, en cuanto a lo que te paso con la valvula pues evidentemente el chico tenia razon, la fuga no se podia hacer alli, yo os comente que aunque la presion subiese no se podia tocar la presion jugando con la diverter, mejor con la valvula de sobrepresion que tiene o en la wastegate.
Ni te preocupes por lo de los frenos que no les pasa nada, si ya as comprado las pastillas, traeterlas esta tarde , te las monto y sangramos los frenos en un plis-plas y deja de quejarte melon, que muchos querrian tener las GGGGG´s que aporta un turbo, jejejejeje.
Un saludo.
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