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es que segun me han comentado, la zaga de los e30 es de las que van a su aire en cuanto juegas con el pedal (me parece que te cagas jejeje) pero no me gustaria que en conduccion normal pasase igual
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en una conduccion normal no pasa nada, pero como le buskes las coskillas con una suspension relativamente blanda o en mal estado, no hay cojones a llevarlo derecho. Aora que esta de moda el e30 325i en las subidas, se ve una diferencia abismal entre el ke va "duro" y el que va "blando".