no todo son llantas de garganta hombre... mira las tipo porsche
yo divido el german en 2 clases, antiguo y moderno. xq? x ejem, a un golf III le puedes meter un interior racing sin muchas pegas.
x ejem, a un a3 nuevo... le tendrias q kitar cantidad de airbags, lo cual desde mi punto de vista, no merece la pena.
lo mismo pasa con las llantas. de 14, 15, para coches pekeños y con unos añitos encima, pues genial, para coches mas modernos y algo mas grandes, unas 16" se le keda extremadamente pekeña, ya hay q tirar para 17-18".....
yo creo q cada uno tiene q buscar su estilo. puede tirarse x un german, seguir su linea, pero tener detalles q no son puramente german.
si todos seguiriamos las mismas pautas, todos tendriamos los coches con las mismas modificaciones.....