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Buenoooooo
Ya le puse la barra de refuerzo aunque es de Soldaduras Carmona (barra putamierda donde las haya) pero algo hace.
El problema es que esta levantado con muelles y calces y alante con 5 cm a pasado a tener caida positiva....
Si lo metes mucho en campo depende de la caña que le des y como, van cojiendo caida negativa o positiva. Depende si le colocas doble amortiguacion o muy duros (blistein sport o similares) las torretas se "cierran" arriba teniendo caida negativa. Si le quitas la estabilizadora o le das mucha caña en trialeras al hacer tope en extension el amortiguador "tira" de la torreta hacia abajo y las abre...en fin...
Una cosilla. Soy nuevo por aqui (es de las primeras veces que escribo) pero veo que manejas bastante de preparacion y de suzuki sobre todo. A ver si podemos hablar algo que estoy planteando cambiar el motor del Viti por el 16v inyeccion de 90 caballos....y tengo alguna dudilla...
Nos vemos
Javi
Vitara
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